-
首页
-
鉴宝
-
恶魔校草甜吻拽丫头
恶魔校草甜吻拽丫头
金喜火
12305万字
18652人读过
连载
❤;0084;
084;d84;❤❤0084;d84;❤❤0084;❤❤;❤❤0084;电梯间0084;❤❤❤❤❤0084;❤0084;❤❤❤❤❤❤❤【行程安排】8天南非随团游 -1.5天迪拜自由行【花费明细】不含购物人均17000元【玩什么&活动预订】南非迪拜的游乐项目&迪拜活动预订【行前准备&实用信息】货币兑换 -消费 -天气 -时差 -电压 -通讯网络 -实用信息 -注意事项 -酒店【DAY1&2行程】北京-迪拜-开普敦【DAY3行程】开普敦酒店 -豪特湾海豹岛 -西蒙小镇 -企鹅滩 -好望角 -sea point【DAY4行程】开普敦大康斯坦提亚葡萄酒庄园 -公司公园 -桌山【DAY5行程】开普敦-约翰内斯堡开普敦 -约翰内斯堡 -比勒陀利亚 -联合大厦 -先民纪念馆【DAY6行程】约翰内斯堡比林斯堡野生动物保护区 -太阳城【DAY7行程】约翰内斯堡-迪拜钻石工厂 -蒙帝娱乐城 -Lesedi文化村 -迪拜【DAY8行程】迪拜朱美拉清真寺 -朱美拉海滩 -棕榈岛亚特兰蒂斯 -迪拜博物馆 -黄金市场 -Dubai Mall -哈利法塔【DAY9&10行程】迪拜一日游，迪拜-北京日出热气球 -帆船酒店午餐 -沙漠冲沙【购物分享】 【序.言】狂野南非.奢华迪拜南非（South Africa），一个看似狂野却又神秘的国度，有些国家因为文化而披上神秘的色彩，而南非则是大自然的赋予令人感觉神秘这是我五年前的愿望，终于圆了。社会的不安定使人们望而却步，南非的旅游业一直不温不火多数人来南非选择跟团游，出于安全考虑，我跟小伙伴也选择了跟团游南非有三个首都：行政首都比勒陀利亚Pretoria、立法首都开普敦Cape Town、司法首都布隆方丹Bloemfontein，而约翰内斯堡Johannesburg是南非最大的城市而迪拜（Dubai），是远离非洲大陆需要飞行7-8小时的西亚国家，一个因石油而迅速崛起的城市。即使没有去过也必然听闻过其奢华程度：满街奔跑的豪车。。N个世界之最（奢华）虽然这次在迪拜只有2天时间，没能好好享受（天气暴热），但我终将会在一个风和日丽的季节再次造访。关于数码设备：无单反，索尼NEX5R+18-200mm的头、GoPro Hero4、IP6+；一个WIFId84;❤;
084;❤;❤;d84;❤0084;d84;❤❤❤❤❤
084;美图预告❤;ϰ4;ϰ4;❤❤d84;❤❤d84;d84;❤
084;d84;❤❤ 【行程安排】8天南非随团游 -1.5天迪拜自由行 【花费明细】不含购物人均17000元([]
最新章节：
第521章
全职高手4荣耀之战
（
2024-05-20 16:30:24）
更新时间：
2024-05-20 17:22:32
杨雅雯
“徒手骑行206天” 中国拉萨出发，独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧，到达埃及开罗A.前言：为了一个最初的梦想“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行，认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗，应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力，而奋斗。B.旅行时间：2012年5月24日，从中国长沙旅行出发，乘坐火车到达成都，然后直飞拉萨。2012年6月5日，从中国拉萨骑行出发，7月8日，国外独自一个人骑行开始， 12月27日，土耳其伊斯坦布尔，整个206天骑行结束（将近7个月）。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州，下午又活着回到中国长沙，整个231天旅行结束（将近8个月）。C.旅行线路：中国长沙（开始旅行）→成都→拉萨（开始骑行）→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔（骑行结束）→埃及开罗→中国广州→长沙（旅行结束），详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持，从没有放弃过，他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片：A.旅行线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨开始骑行出发。图片：A.旅游线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片； A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行 在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。 从骑行出发到骑行结束： 骑行天数：0到206天；骑行距离：0到11600公里； 穿过国家：0到8个国家；微博日记：0到170000字；B.中国一个敢于这样骑行，并且一路都坚持在骑行前进的路上，经过 重重困难，实现自己的梦想，并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。 在短短206天的骑行途中经历：6次生死时刻；6次产生害怕；13次可能中止骑行前进；287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。 阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人，到达珠峰大本营后，变成为3个人，到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人，从中国喀什出境，到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人，阿康虽然没有准备，也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己：“这样机会可能一辈子只有一次，错过将永远不会再次拥有”，他为了自己梦想，选择了坚持。他把生命放在旁边，独自开始他惊险刺激的国外之旅，也可以叫国外的一次冒险之旅，因为对于阿康来说：“每天每时每刻都是崭新的开始，他对前面是一无所知”。B.在路上的风景，一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上 阿康旅行的开始，骑行开始，一路都在为了自己梦想坚持，他在路上最终实现了自己的梦想，并且骑行的时间为206天（将近7个月）。2012年5月24日，阿康携带着简单的行李装备（因为老蔡对他说：“你什么都不用携带，就是携带一些简单的换洗衣服即可，很多东西我都已经准备好”）从中国长沙出发，准备开始旅行，阿康选择27岁去实现自己的梦想：“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。他乘坐火车去往成都，于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备，就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行，但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日，阿康从中国拉萨骑行出发，骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始，一路骑行经历珠峰大本营（A.直接选择高海拔线路骑行；B.坚持，一再坚持，还在坚持“九天时间内，独自骑行完五座大山的上坡路段”）、阿里地区巴嘎乡（D.自己选择的路，跪着也要走完“连续四天的时间，在无人区骑行”；G.精彩世界，需要自己去体验）、阿里地区噶尔县（A.围绕冈仁波钦神山转一圈；C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行，老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”）、新疆喀什（A.没有准确的信息，直飞；B.艰难的选择“是后退，还是前进”）。7月7日，在新疆的喀什，老蔡突然对阿康说：“接下来，你一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行，就是老蔡说：“是带着他一起骑行前进，到达目的地”，他才敢选择出来旅行，因为老蔡是选择骑行，他也跟随着选择骑行，中途（6月29日）老蔡又对阿康说：“变成为只带着他骑行一个国家”，可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说：“我从来都没有出过国；也从来都没有在国外长途骑行过；出国前什么都没有准备（旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等）；出国前不会说英语俄语（只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过），中途不是说好，带着我骑行一个国家吗？”这时老蔡接着对他说：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”（在中国境内骑行前进的一路上：1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段，选择他人帮助骑行前进6KM；2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318，搭乘汽车距离102KM；3.因为塔吉克斯坦证时间有限，从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM；4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因，从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别，距离3300KM，其他将近1500KM全部骑行前进。） 2012年7月8日，阿康入境塔吉克斯坦杜尚别，他从中国拉萨骑行出发5个人（阿康、老蔡、阿峰、食神、木木），到达珠峰大本营变成为3个人（阿康、老蔡、阿峰），到达阿里地区噶尔县变成为2个人（阿康、老蔡），到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人（阿康），变成为单独骑行前进，并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化，从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备（一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线，他就准备开始独自骑行国外，接下来应该不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦（A,争取最后的一次机会；无依无靠“第一次产生害怕的感觉”；D.忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失，寻求阿康的帮助”；E.一等，再等，还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”；J.银行借记卡，失而复得）、8月16日，从塔吉克斯坦杜尚别出发，一路骑行经历乌兹别克斯坦（D.连续二次惊险借宿，差点死于非命；F.身边所发生的事情，得到的五种感受；G.精彩的四次搭乘顺风车；H.阿康是一名来自中国的骑行者）、土库曼斯坦（A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”）、伊朗（C.夜间骑行，摔倒在公路上；D.这是在拿命在拼呀？拿命在骑行前进呀？“第一次骑行黑暗公路隧道；E.为什么会这样呀？“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”；H.挑战自己5天不用钱怎么生存？“挑战野外生存能力”；J.在警察局，警察准备拿抢出来，不允许阿康走）阿塞拜疆（A.深深感动，一直在流泪“生日当天，好兄弟通过微博传递祝福语”；E.再次拒绝，心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”）；第一次入境格鲁吉亚（D.漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复）、亚美尼亚（C.强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”；E.骑行（骑自行车旅行）的含义）、第二次入境格鲁吉（A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；D.差点掉到悬崖；F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”）、土耳其（A.e.是前进，还是放弃？“挑战自己4天单手骑行前进440公里”；A.f.差点就拿生命开一次玩笑；B.a.不走，是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”；B.f.身体状况极差，外界环境恶劣；B.g.第一次选择后退去借宿；B.j.人未变，心已变；C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”；C.h.阿康已经尽力，以后就靠你们），阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。（并且在其他8个国家骑行前进的一路上：1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦，搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM；2.在伊朗骑行的一个晚上，发现继续前进有生命危险，选择搭乘汽车的45KM；3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨，选择搭乘汽车的3KM；4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑，选择放弃继续骑行前进，从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔，距离400KM，其他将近10100KM全部骑行前进。） 2012年12月27日，自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔，即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅，阿康骑行前进的距离超过11600公里，在骑行前进的路上：A.成功完成3次挑战自己，“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存？”、“4天单手骑行440公里”；B.实现自己的梦想“出来走走、看看”，并且也做到“人未变，心已变”；C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道，阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天（将近7个月），骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。 谁说：“阿康是不能到达埃及开罗，他一路千辛万苦，最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪，谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日，他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗，到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完，但是他出国前从来都不写日记，也几乎从来不使用任何即时通信，并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI，他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记，即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日，他从埃及开罗直飞中国广州，即将结束整个这次长途旅行。结束的原因：A.阿康想中国，他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间，难道他不想念它吗？每当自己在国外得到咱们中国人的帮助；每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友；每当自己在国外受到欺负时，他都是非常想念中国，中国是一个生他养他的地方，不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩，但中国才是他真正的家园，才是他最温暖的家园，他永远都是炎黄子孙的儿子，他永远都是一名来自中国的中国人；B.阿康想亲朋好友，他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间，难道他不想念他（她）们吗？每当一个人在外骑行前进；每当一个人去景点参观；每当一个人在餐厅用餐；每当做什么事情都是一个人时，他是非常想念亲朋好友，曾经与他（她）们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月，时时刻刻都在想念着他（她）们，因为他觉得与他（她）们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈，他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间，难道他不想念他们吗？每当自己经历过一次生死时刻，他都觉得如果就这样死去，最对不起的就是最亲爱的爸妈！每当过节，他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀！每当看到借宿给他的一家人，欢聚在一起，他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀！他是非常想念爸妈，时时刻刻都在想念着他们，因为他们永远都是阿康最爱的人，他们对于我们什么都不求，只求在外的我们过得平安、健康、快乐，只求在外的我们能平安回到家，因为他们会在家，一直在等我们回家。经过此次长途骑行后，对于他来说，骑行固然重要，但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手，他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日，下午阿康终于活着回到中国长沙，意味着：“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天（将近8个月），回来后，送给他自己的一句话：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上，第一次骑行，选择从拉萨到达珠峰大本营，一路都没有掉队。 目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营：A．直接选择高海拔线路骑行；B．坚持，一再坚持，还在坚持；C．一名合格骑自行车旅行的人；D．与队友们的合影；E．到达第一个目的地；F．阿康没有掉队；2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡：A．最终的目的地；B．没有准备，就必须等待；C．踏上G219，一天就经历三重考验；D．自己选择的路，跪着也要把它走完；E．尽量选择借宿吧；F．到达第二个目的地；G．精彩世界，需要自己去体验；3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什：A．围绕冈仁波钦转一圈；（一）B．可能国外单独骑行；C．为什么这么说呀！1D．证的时间有限；E．选择西藏旅行；4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦：A．没有准确的信息，直飞；B．艰难的选择：“是后退，还是前进”；2C．再次增加骑行的难度系数；D．“这不是在戏弄我们吗？”3E．这次就算了，下次一定要携带；4F．骑行、风景、坚持；5. 塔吉克斯坦：A．争取最后的一次机会；B．无依无靠；①C．一颗永不放弃的心；D．忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩；E．一等，再等，还在等；F．哥们，这是为什么呀？；5G．在外我们就是一家人；H．希望“它”一直离我们远去；6I．有想法，有行动，就会有收获；J．银行借记卡，失而复得；7K．除了感谢，还是感谢；6. 乌兹别克斯坦：A．终于可以顺利出发；B．身体状态下滑、眼前模糊一片；C．实在避免不了，就接受吧；D．连续二次惊险借宿，差点就死于非命；E．对未来骑行产生恐惧；8F．身边所发生的事情，得到的五种感受；G．精彩的四次搭乘顺风车；H．阿康是一名来自中国的骑行者；7. 土库曼斯坦：A．挑战自己快速骑行能力；B．借宿后，产生一种不舍的念头；8. 伊朗：A．只知道骑行前进就是对的；B．自行车一次完美的SPA；C．夜间骑行，摔倒在公路上；（二）D．这是在拿生命在拼呀？拿生命在骑行前进呀？；②E．为什么会这样呀？；（三）F．一个漂亮的伊朗女孩；G．骑行高速公路隧道；H．挑战自己：“五天不用钱怎么生存？”；I．有趣的大货车司机OSLI；J．在警察局，警察准备拿枪出来，不允许阿康走；K．遇到心爱的女孩SARA；L．观看演艺广场的表演；9. 阿塞拜疆：A．身上快没有现金；9B．深深感动，一直在流泪；C．明天早上必须得走；D．再次接受现实残酷考验！”；E．再次拒绝，心灵破碎；（四）F．曾经辛苦付出，总会得到回报；10. 格鲁吉亚：A．没有证，怎么入境呀？；10B．多次询问、一再坚持、再次转载；C．我们是一家人，一起高兴、开心、快乐；D．漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复；11. 亚美尼亚：A．这个怎么骑行呀？；B．好心的餐厅员工JaKe；C．强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障；D．强壮的身体需要，自己顽强的意志力更需要；E．骑行（骑自行车旅行）的含义；F．想睡个好觉，不容易呀？；12. 再次入境格鲁吉亚：A．行善事：“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；B．盲目坚持、错误判断；C．质疑自己为什么还在坚持？；D．差点掉到悬崖；（五）E．多行善事、定有回报；F．不想再继续骑行前进；G．深山一个村庄，居然没有一个人居住；③H．太辛苦的五天连续骑行前进；I．旅行是好工作；13. 土耳其：A．格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车；b. 冒死骑行高速公路长距离隧道；c. 汽车从应急车道上超车；d. 为了身体，今天再贵也得住酒店；e. 是前进，还是放弃？11f.差点就拿生命开一次玩笑；g. 几乎没有力气继续骑行前进；h. 一个不会轻易选择放弃的人；12B．安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走，是因为他不敢走；b. 越往前骑行，越是恐怖；④c. 一定会带着“你”一起前进；d. 雪中骑行，享受其中；e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩；f.身体状况极差，外界环境恶劣；⑤g. 没有选择后退，那么将永远不能再次选择后退；（六）h. 一座漂亮的大雪山；i.让暴风雨来得更猛烈吧！；j. 人未变，心已变；C．安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什；b. 土耳其婚礼；c. 去一个景点不容易呀！；d. 身体，给他一个重要反馈信息；13e. “路程再难，你总是需要骑行过去呀?”；f.要么成功、要么失败、要么危及生命；⑥g. 实在不行，就推吧；h.阿康已经尽力，以后就是靠你们；D．伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物；b.结束土耳其的长途骑行之旅原因；c.两张照片，变成为永久的纪念；d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔；f. 骑行微博日记的正式结束纪念；14.埃及：A．到达骑行最终目的地；B．准备回国及回国后；15.附加：A．感谢骑行一路上支持阿康的人；B. 一路上的风景；C．一路上自行车的问及处理方式；D．一路上遇到的狗及应对方式；E．一路上阿康的身体状态；F．一路上来自微博鼓励阿康的话语；G．“让心灵去旅行”的含义；H．为什么一路上都在坚持借宿；I．为什么一路上都没有添加骑行装备；J．为什么他会坚持写微博日记及总结；K．手机地图定位的效果；L．各国旅游证的信息；M．一路自己写下的话语；（注明：“（一）”代表生死时刻；“①”代表产生害怕；“1”代表可能中止骑行前进）骑行到达珠峰大本营 在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：A.最初整天就是吃着灰尘，在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享：2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：a. 在骑行前进的路上，一天基本都是骑行在这样碎石路上，一路不知道吃了多少灰尘。 而且每次“灰尘制造机（大货车）”过来，阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方；有时一路都骑行在充满的灰尘的路上；并且一路上的空气都是相当干燥，但是阿康武装好自己，依然在为自己的梦想在坚持，在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚； 无论是炎热、上坡、逆风； 还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿，阿康一直都骑行在G219（新藏线）前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠，而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山（海拔5211米，海拔提升400米，上坡路段10公里）。 此时的阿康的骑行能力，已经还可以，一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219，前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景，因为在一路上的精彩故事，他还在努力整理中，一旦有一天他觉得还行的时候，他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持，阿康会一直加油下去！在27岁时，阿康骑行在G219前进的路上，风景分享：A.玛旁雍措圣湖的简介：B.玛旁雍措圣湖的湖水：C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进，将近20天，他几乎变成为另外一个人。 他照镜子的时候，自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是：冈仁波齐神山（世界上公认的神山），一路都是遇上逆风，阿康没有放弃，而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行，在图片里面远处即是神山；G.冈仁波齐神山的特写；E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡，旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们，每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡，还没有户户通电，只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人，是相当艰苦的，骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219（新藏线）就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来，阿康将会上传：1.为什么阿康会变成一个人骑行国外！（5变成3，3变成2，2变成1）。2.在机场，为什么行李一次次被迫简化！（喀什到乌鲁木齐；乌鲁木齐到达杜尚别）3.他一无所有，依然选择一个人坚持在骑行前进的路上！（中国喀什出境，塔吉克斯坦杜尚别入境）。 这是最初阿康从中国拉萨骑行出发，一起出发的队友们5个人（从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木）：到达珠峰大本营后，变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午，在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡，突然对他说：“出国后，我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他：“哥们，不会吧，我可是从来都没有出过国呀？也不怎么会说英语呀？更主要的是，我可是也什么都没有准备（功课、攻略、骑行一些必备的装备）、什么也都没有携带（电脑、地图、书籍等）呀？”这时老蔡对阿康说：“我相信你的能力，应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定，但是他因为还是害怕，厚着脸皮对老蔡说，至少要带着他一起骑行前进一个国家，老蔡当时的回答是：“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰（一起骑行前进的另外一个队友）用餐时，当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们（老蔡与阿峰）不但不支持，而且还说了一些“鼓励”阿康的话语，当时阿康非常无语的看着他们，并且心想：“自己本来对接下来的国外骑行前进，就变得非常迷茫，变得非常害怕，自己心里一片恐惧感，现在你们还火上浇油，我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀！”阿康鼓起自己人生中最大的勇气，对他们俩说：“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去，而且我更会选择一路都坚持骑行前进，同样我也非常相信自己的能力，应该是可以做到（骑行到达目的地埃及开罗）”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐，飞往塔吉克斯坦首都杜尚别：接下来，就是国外9个国家的骑行故事与图片分享，“一路不断挑战自己，挖掘自己的潜力，被迫冲淡所有的一切，要求自己永不放弃去追寻梦想，”：a.中亚：塔吉克斯坦（39天）、乌兹别克斯坦（29天）、土库曼斯坦（4天）;b.中东：伊朗（17天）;c.东欧：阿塞拜疆（11天）、格鲁吉亚（两次入境共17天）、亚美尼亚（13天）;d.南欧：土耳其（43天）;e.北非：埃及（旅行7天）。2.阿康选择了坚持，选择了一个人，什么都没有准备，几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午，在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说：“接下来，你就一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行前进，当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后，我们就分开骑行。”阿康面无表情，非常无语的对他说：“不会吧，哥们，最初不是说好，先带着我骑行一个国家或者几个国家吗？我现在是一无所有呀？你这样让我独自骑行前进，不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗！”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀？自己是选择后退，还是前进呀？后退：意味着放弃此次骑行国外之旅，结束整个骑行之旅，结束整个旅行回家；前进：在什么都没有准备（对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白）、什么都没有的情况下，独自一个人第一次出国骑行，这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力，而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后，跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语：“这是你的旅行、也是你的骑行，你是带着梦想出来的，与任何人都没有关系，并且这样机会可能一辈子就一次，错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场，两次被迫简化。第一次D33天，阿康到达喀什机场后，在机场办理登机手续的柜台，他把行李都放在行李传送带上面时，工作人员对他说：“你的行李已经超重，你现在选择要么就托运自行车，要么就托运驼包（自行车骑行专用包）。”阿康立马回答到：“不会吧，在我驼包里面（还是想托运自行车），有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀？”工作人员对他说：“没有办法，你现在只能选择其一，要是想都托运，你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答，而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着，接下来怎么办？最后他得出的结论是：“节约费用，就托运自行车，驼包就自己随身携带登机，那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌，因为需要转一次机，阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐，然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅，在行李安检处，阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员，心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检，顺利通过，阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后，阿康快速领取自己的行李后，立马又去找，去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台，办理登机手续时，被工作人员告知：“你的行李（自行车），已经超重、也超宽，只能办理收费托运，但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说：“不会吧，刚刚我才从喀什乘坐飞机，到达乌鲁木齐，自行车都可以免费托运，怎么现在又不行。”工作人员说：“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同，没有办法这是公司的规定，我们也没有办法，只有遵循。”阿康非常无奈的回答到：“好吧”。阿康快速推着机场行李车，找到机场一个空地方，心想既然要办理收费托运，那么就从自行车的包装盒，拿出一些东西出来，自己随身携带（节约费用），然后在机场行李打包处，重新打包好以后，准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台，这时工作人员又说：“你是自行车属于大件行李，需要去大件行李处过安检，你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车，找到机场的大件行李安检处进行安检，当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器，20秒后，工作人员说：“自行车的包装盒里面有两边刀（骑行在外，是一件非常重要的装备），不能携带。”阿康立马说：“不会吧，仅仅是托运，又不是随身携带，这样应该没有关系吧。”工作人员说：“不行，这是机场的规定，我们只能执行，现在你打开自行车包装盒，把刀取出来，再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定，重新打开自行车的包装盒，把刀取出来，交给工作人员，再次把自行车的包装盒简单封好，放在行李传送带上再次过安检机器，这时心想，再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧！20秒后，工作人员说：“这下没有问，你现在去机场打包处重新打包一下，然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来，你的行李（自行车）将从这边上飞机。”阿康的回答是：“好的”，他快速推着机场行李车，来到机场打包处，把再次被拆后的自行车包装盒，又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦，仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片，就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景：咱们伟大的祖国中国，在杜尚别的大使馆。 遇上当地人举行的一场婚礼（我还拍摄了视频，很有意思）。([]
吴春韵
墨脱之旅已经整整过去半年了，然而它所带来的改变是无法用文字去表达的。行走在路上的人，执着什么，追求什么，坚持什么，也只有自己才能清楚，但是，走在路上，至少我们有一点是共同的，那就是那种可以被称之为理想的行走和跋涉。刚才，看到了8264《游记攻略》版上的驴友的文字“被篡改的莲花圣地——墨脱”，网上关于墨脱的争议也很多，内心居然有些不平静。其实，墨脱是什么，只有走过的人才清楚，墨脱永远是真实的、自然的，浮躁的永远是我们，每个人的心境不同，他（她）所理解的墨脱就不一样。 墨脱是我09年最深刻的一次旅程，不仅仅是旅途的艰辛，还有一路上心灵的感悟，收获的友谊。。。。。。那种体会是深刻的，于是，又有了把这次旅途的文字和照片整理出来的冲动。在这个寂静的夜晚，sjshsd再一次回到从前，回到雪域高原那漫漫无尽的旅程上。 从墨脱出来回到拉萨的第二天，我就一直辗转在四川、云南等地，为工作上的事情奔忙劳碌，那些通往天堂隔壁的脚步，仿佛已经渐行渐远了。墨脱之行没有给身体带来太多的疲惫和困顿，更加多的是沉积在内心无以表的沉默和失落。狂妄和冷静，激情和梦想，理想和现实，一直在内心纠结。那些在西藏的天空纯净的日子，那些墨脱路上痛并快乐着的回忆，那些一路上经历了艰难险阻、同甘共苦的队友，都会一直珍藏在内心的深处，永生难忘。 “身体下地狱，眼睛上天堂，心灵回故乡。走在路上，那是痛苦的幸福；走过之后，是幸福的痛苦。那些痛苦的回忆，那些被冰雪藏着的细节，让人幸福地想哭。”忘记了这段话是谁说的，但是，每一次的远行，每一次的穿越，每一次的跋涉，都有太多太多的感动和感悟。其实，精神的家园，很近，又很远，因为，它一直在路上。 我知道，下面，写下来的只是一个记录。人生的脚步永不会停止，一次旅程的完结又是一段远行的开始，穿越，永远没有终点。 （以下图片，都是队友们的集团创作） 7月12日的晚上，我和小溪经过三天两夜56个小时的火车，终于到达拉萨。当晚，入住拉萨的暮野驴舍，同来自全国各地的队友聚集。是夜，喜力做东，我们在一个拉萨当地藏民开的餐馆狂歌醉酒，餐馆老板领着他的服务员唱起了祝酒歌，为我们洗尘。老莫踩着他的破自行车从拉萨的另一端来看我，这个从贵港徒步进藏的牛人越来越年轻了，还煞有介事的介绍自己：拉萨市民。沉醉在温情和友谊中，西行的疲惫一扫而光。 7月13日，在拉萨休整。我呆不住，背着相机和小溪出了门。 我这是第三次进藏了。拉萨还是昨天的拉萨，天空纯净，阳光灿烂，高原上的鹰盘旋着疾飞而过。大小昭寺的广场上，聚集了朝拜的藏民，那种虔诚，依旧令人肃然起敬和感动。布宫以无与伦比的领袖的状态，站在这个城市的最高处，冷冷地俯视着他顶礼膜拜的臣民。拉萨城里寺庙里的大小喇嘛，沉默地注视着越来越多的游客，面无表情。一切的都没变，唯一变化的是这个神秘的城市的商业气息越来越浓郁。这是一种无法诉说的失落。 摄于喜力的暮野驴舍 出发前在暮野驴舍的留影。共同的梦想，把来自天南地北的我们，紧紧走在了一起，都是些素未谋面的朋友，在后面的旅途上，我们结下了深刻的友谊。 出发前在布达拉宫广场前的留影 旅程即将开始，下面简单的介绍下我的队友们。 领队喜力，也是这次活动的组织者、他象高原上的狼，身手敏捷，沉默寡言。 西安的老汉。高大的西北汉子，外表粗旷，内心细腻 郑州的老土。其实他一点都不土，豪爽，坚毅 郑州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土，敦厚、纯朴 湖北的蓝海贝。她在行程最艰难的时候，用最优美的舞蹈鼓舞了我们的勇气 沈阳的磨磨。体力惊人，绝对巾帼不让须眉 同我一路西上的小溪。我的半个老乡，开平某中学的老师 D1：拉萨—八一镇—派乡，全程580公里 7月14日，我们起了一个大早，只是原定的早上9点过来的包车一直不现身。大家背着沉重的行囊，在布宫广场上转悠。 中午，用完餐，大家百无聊赖的站在餐馆的门口，等候姗姗来迟的包车 下午二点，我们包的面包车终于来了。车子开出市区，沿着318国道川藏线疾驰。车窗外，烈日高照，藏南高原上特有的风景一览无余；车窗里，我的队友们看着外面的风景，大家都沉默不言。这是一次不寻常的远行，在远方那未知的土地上，不知道等待着我们的将会是什么？ 一路上风光无限。 这是老土透过车窗抓拍的一张照片。 我想，西藏之所以迷人，不仅仅是她风景的美丽，而是不管你是凡夫俗子，还是达官贵人，置身其中，你的心灵和灵魂都会得到净化和洗涤，回归恬静，那怕这种恬静，只是短暂的。 晚上9点左右，终于到达了林芝的八一镇。 在八一镇用过晚餐，已经是晚上的10点多了。晚上10点，在内地，已经是深夜了，而这边太阳刚刚隐去，正是灯火阑珊的时候。 从八一至派乡，渐渐的进入山路，上山，下山，一路寂静，路上空无一人。为了打破旅途上的沉闷，磨磨一路给我们说着冷笑话，没把我们逗笑倒把个西北大汉老汉惹急了，两人不停的斗着嘴，使这陌生地方的夜行充满了欢声笑语。凌晨十二点，汽车驶过一座山，路过山顶一门巴民族的村落时，黑暗中，我们居然发现有一门巴醉汉躺在路上，一动不动，着实把司机吓了一跳。 凌晨一点，终于到达了派乡。由于是凌晨，我们还逃过了150块的进山费。经过一天的奔波劳碌，在派乡一家四川人开的客栈，大家沉沉睡去。而我，躺在木板床上，辗转反侧，那些散漫每个角落的小虫，对我发起了狂轰滥炸，加上没水洗澡，难受极了。 D2：派乡-松林口多雄拉山（4170米）-拉格 早上6点，天还濛满亮，队友们都起来了。客栈老板娘早已准备好了早餐，全副武装，整装待发了。我由于昨晚没睡好，基本没吃欲，胡乱喝了两口汤水，就跳上了开往松林口的大卡车。今天，是徒步的第一天，要翻越海拔4170米的多雄拉山到达拉格。 今天，我们多了一位同伴，他就是门巴族的小向导白玛，今年18岁，没念过书，从11岁开始一直在派乡至墨脱当背夫，通晓汉语。白玛一路上沉默无言，使我们都有点忽略了他。后来在后面几天的行程里，我们都对他刮目相看。在危险的时刻，在队员需要帮助的时候，他都会挺身而出，就象一座山一样站在你身边，以至于我的队友在结束了墨脱的旅程后，还对他一直念念不忘。 车子沿着弯弯曲曲的山路爬行，一路颠簸着往山爬。从山腰上往下看，美丽的派乡一览无余的展现在眼底，只是由于卡车的激烈颠簸，大家都没有拍下照片。派乡境里最著名的就有素称冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米)，可惜由于天气的原因，我们都无缘一睹冰山之母神秘的颜容。而且，这里还有世界上落差最大的峡谷———南迦巴瓦大峡谷(垂落差达5000多米)，在这个原始的村落里，有种恍如隔世的感觉，仿佛穿越了时光的隧道，回到了从前。 往松林口的路上，我们还检了三个自称“穷鬼”和“神经病”的小驴友。 三个“穷鬼”是在八一镇凑在一起的。自称“神经病”的家伙来自四川成都，那个穿红色衣服的是我的茂名老乡小黑，他们从成都骑着自行车，沿着川藏线一路狂奔了2000多公里至林芝的八一镇，又在八一检了一个来自浙江宁波的女孩。这两哥们把浙江女孩的重一点的东西都分了，自称“背夫”，管浙江女孩叫“老板”。 令人难过的是，墨脱的旅途后的2009年8月，“神经病”和小黑在那木措的路上出了车祸，小黑走了，神经病负伤。如今，伤愈后的“神经病”依然在云南继续着他的漂泊，而小黑却永远留在了他热爱的西藏。 从松林口往上，是无尽的攀爬 翻越多雄拉山口必须在中午12点以前，因为到了中午时分，日照强烈，多雄拉山上冰雪融化，冻土解冻，很容易引起塌方。所以我们都不敢怠慢，下了卡车，没做太多的停驻就开始徒步爬山了。一路大家都沉默，没有太多的语言。老土背着四十多斤的大包一直跑在队伍的前头，大步流星，仿佛象一个上了发条的机器，无法停止，这哥们不愧是当警察的，体力超强。我们的领队喜力一直跟在队伍的后面，照顾着跑得慢和掉队的队友，是一个很负责任和极具团队精神的领队，这哥们八次进藏，独自一人跑遍大半个中国，也许是长期独自徒步的经历，他习惯了独自思考，一路上话不多，沉默寡言。更多的时候他象一匹高原上的狼，身手敏捷，在陡峭的山路上健步如飞，每跑一会就停止下来，沉默地抽着烟，等待后面的队友。 在格萨拉穿越的时候，我不慎拉伤了小腿，所以这次我不敢掉以轻心，把背包的背负调整至最舒适的角度，不紧不慢的跟着队伍前进，平均每走一个小时停驻一下。之前看过太多关于多雄拉雪山的文字，关于突如其来的雪崩，关于山难，关于墨脱路上魂葬雪山之颠的驴友，这些让人忧心忡忡的消息，都抛至脑后了。此刻，美丽的多雄拉雪山就在触手可及处，安静地注视着我。四周开着不知名的花儿，在身边不停飞过的蝴蝶，还有树木的芬芳，我默默无语地走着，在思想的深处，同另外一个“sjshsd”做着深刻的对话。 我抬头看着纯净的天空。没有鸟飞过的痕迹。然而，我却飞过了，用自己内心深处的翅膀，飞翔在属于自己的世界！行走是自由的，心灵是纯净的。 一只飞翔的鸟，一个象鸟一样飞翔的人。 我是鸟人。 小土在聚精会神的攀爬。沉重的背负，从2000多米上升至4000米的海拔，使他看起来有些吃力，步履蹒跚，然而他总是咬紧牙关，不吭一声。我经过他的身边，拍拍他的肩膀给他鼓劲，他总是抬起头来，朝着我纯朴的笑，眼神中带着执着的坚毅。墨脱回来后，我时常想起他敦厚的笑容和坚毅的眼神，这种微妙的表情，只有走在路上的人才能读懂，真的。 经过三个多小时的攀爬，山顶离我们越来越近了。 中午十一点，我们终于到达多雄拉山顶 喜力在雪山之颠展示熟悉的8264的小旗。这面小旗至今还留在拉格的客栈的门边，看到这面旗帜，不管在哪里，驴友的心里都是温暖的，它传递着一种力量，这种力量来自内心的共鸣。 海拔4200米高的多雄拉山终年积雪覆盖，是从林芝派乡方向穿越大峡谷通向墨脱途中的第一座雪峰，也是最高最大的雪峰。通向墨脱的小径，就是沿雪峰之颠的垭口处延伸而去的。我站在山顶上，回望上山时的路，早已经被飘动的云层锁住，白茫茫一片，那些林立的乱石，那些水洼冰坑，早已被我们抛在了后面。这是多雄拉山的主峰垭口，也是通向墨脱之路的第一个险关，极目眺望苍茫的峡谷深处，心中有一种站在风口浪尖紧握住日月旋转的豪情。身边的队友挥着登山杖，大声唱着韩磊的歌，“做人一地肝胆做人何惧艰险，豪情不变年复一年，做人有苦有甜善恶分开两边，都为梦中的明天，看铁蹄铮铮踏遍万里河山，我站在风口浪尖紧握住日月旋转，愿烟火人间安得太平美满，我真的还想再活五百年！” 是的，向天再借五百年。 再活五百年，我依然还在路上，不畏惧餐风宿雨，不畏爬山涉水。([]
许丽华
序……….“到处流浪， 命运唤我奔向远方， 我看这世界像沙漠， 它四处空旷没人烟…… 到处流浪…… ”。 一首《拉兹之歌》，让多少人对印度向往，就是这部印度电影，在中国大陆首先揭开了印度神秘的面纱。让无数人梦寐中或多或少带上了印度情结，什么时候能有机会去到那个并不遥远的国度，亲耳聆听那曼妙婉转的歌声；亲眼目睹那阿娜多姿的舞蹈；亲身感受那美丽迷人的印度姑娘……。随着国门的打开，蜂拥而出的中国人，开始漫向世界各地。印度的一切又逐次在中国人的眼前清晰起来；那无数精美的古代建筑、壮丽的泰姬陵和它美妙的故事传说、一千多年前的性文化雕塑群、多次荣登世界小姐宝座的印度姑娘、加上印度的脏、乱、差…….这一切让印度更加神秘、更加不可思议。2013年9月初，一个偶然的机会，到印度自助游去，变成了我的旅游计划。时间；2013年9月到2013年10月21日；内容；制定自助游路线。筹备所需资料和物品。 参考去过印度的旅游攻略和印度文化建筑介绍。大致决定在印度自助游从东面的加尔各答开始，历时22天。到达最西面的阿姆利则后返回德里离开。具体路线如下；加尔各达（Kolkata）————菩提迦叶（BodhGaya）——————瓦纳拉西（VaranASI）————克久拉霍（Khajuraho）————阿格拉（Agra）————斋普尔（Jaipur）————乌代普尔（Udaipur）————热那克普（Rannakpur）————焦德普尔（Jodhpur）————杰沙梅尔（杰伊瑟尔梅尔Jaisalmer）———比卡内尔（Bikaner）————阿姆利则（Amritsar火车先到JALANDHAR贾朗达尔后，再转LOCAL BUS）————德里（New Delhi）印度自助游有关准备工作；换汇；印度很多城市可使用信用卡。中国人的习惯都是带上现金。那就在银行调换好美金备用。但，印度的换汇比率随时在变化。可根据自己的需要兑换成印度卢比（Rs）。我在印度期间兑换率是；10月23日在加尔各答机场，100$==5597Rs.10月24日在加尔各答萨德街上的换汇点，100$==6010Rs.10月25日在菩提迦叶100$==6050Rs.11月6日在焦德普尔100$==6020Rs。 11月13日在德里100$==6050Rs.相比之下，在到达印度机场时最好不换汇，那个差别实在太大了。出了机场到了市区，随便找家换汇点先换部分，以后随时可以在所到城市换取Rs使用。2， 证；印度的证在亚洲国家里相对比较麻烦比较烦琐。个人旅游证需要提供如下资料；（1）、护照原件：（六个月零十天以上有效期）。（2）照片：2张白底彩照，5cm * 5cm正方形，(同美国证照片尺寸一样，需露耳朵，不接受扫描或不清晰的照片)。（3）存款证明：人民币一万元以上的银行存款证明原件（至少四个月冻结期）（4）、公司在职证明（英文版）（5）、身份证复印件：1份，正反面复印到一张纸上，（6）、个人证申请表（可在网上搜索下载）。印度出入境卡；印度出入境卡； 印度一般是有效期三个月，30天的旅游证。网上有专门办代理证的公司。但费用比较高。可在网上查讯，有要690元的，有要850元的，还有喊价1500元的。我请北京的一个朋友帮我代办的证，是她亲自把材料送到印度使馆，30天的旅游证371元。这位朋友已只是在网上认识尚未谋面的朋友。网名彩云游子。帮忙如此热心，让我好生感激，不知有没有机会报答这位朋友这份情谊。 证办好后，最好把你的护照首页和证页复印若干份，在印度买火车票和住宿都需要护照复印件和证复印件。你可根据你在印度旅游的时间来决定复印多少份为宜。3，交通；在印度国内旅行，铁路四通八达，价格非常便宜，所以，坐火车是在印度国内旅行的首选。火车有很多等级，Superfast, Fast, Express, Passenger。等级不同票价不同，车体的新旧也不同。应尽量避免Passenger，这种普客又挤又慢，车厢十分破旧。车票也分为很多级别。有2nd Class Chair（硬座）；2nd Class Sleeper（硬卧）；2nd A/C( 空调硬卧)，和1st A/C(空调软卧)等。空调车舒适度好，价格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。火车售票分为售票处（BOOKING OFFICE）和预售处（RESERVATION OFFICE），一些大站（如新德里）有专门的外国人售票处（International Tourist Bureau），可是有的International Tourist Bureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATION OFFICE。在德里、加尔各答、孟买等大城市购买火车票比较紧张，不大容易买到当天或第二天的火车票，如有可能最好在国内出发前就先定好在印度国内旅行的火车票。但一般中小城市买火车票还是很容易，很多城市还专门有外国人购买火车票的窗口和侯车室。这是购买印度火车票的印度铁路官方网站；https//www.irctc.co.in/。火车站内常用设施中英文对照：火车站在印度习惯讲：RailwayStation上铺〈UB〉、中铺〈MB〉、下铺〈LB〉，以及靠走道的上铺〈SU〉与下铺〈SL〉，火车问讯处：Enquiry或Railway Information 站台：plantform存包的地方：cloak room女士候车室：Lady’s Waiting room 车掌：TTE, Train Ticket Examiner候车室：Waiting room（通常有浴室和厕所）高等级车票候车室：upper class waiting room（一般指3A以上级别。印度人不是这个档次车票不会进来。您是老外，别管你拿什么级别车票，进去再说）普通卧铺候车室：sleeper class waiting room（人比较多，也比较脏）休息室：Retiring Room餐厅：refreshment room 查票：ticket checker 还要多少时间How many more times 来回机票；去印度肯定要考虑买好来回的机票，有很多这方面的攻略。主要是能买到最便宜的机票可以为你的旅行节省不少的银子，请要去的朋友最好提前半年留意机票信息，争取定到最便宜的来回机票。汽车；印度的汽车相对比火车贵点。下列是印度北部主要城市间距离和汽车价格（长途客车）。乌代普尔——阿格拉 630KM12小时180Rs乌代普尔——孟买 730KM16小时200Rs乌代普尔——德里 670KM14小时200Rs乌代普尔——斋普尔 406KM9小时 200Rs乌代普尔——焦特布尔 275KM 8小时 110Rs乌代普尔——科塔 6小时110Rs乌代普尔——阿埠山 7小时 100Rs 4，住宿;印度现在随旅游业的发达。住宿非常方便。每个城市乃至有景点的乡村都有高档的星级宾馆和家庭式小旅社、和类式青年旅社那样的小客栈。我个人不很喜欢住高档的酒店。这种地方，人与人之间的关系比较冷漠，无法真正接触和感知所在国家的真实状况、找不到贴近当地人生活的感觉。我比较喜欢家庭式的小旅社，小客栈。这样的地方有它独特的装修风格，甚至墙上有大量来往人员的涂鸦。住在这样的地方，你可以和老板、老板娘亲密接触。他们已多半有问必答，热心地为你帮忙和力尽所能的指点你怎样在这里玩的舒服。和大酒店比起来，这种地方价格非常便宜。哪怕你在旅馆里蒙头大睡几天，已不会心痛每天帐单上增加的银子数。 5，印度的饮食特点；A，糊状菜；如果说中国菜的特点是“清清白白”，色香味三者，色是摆在第一位的，因好看可以激发食欲；印度菜的特点则是“糊糊涂涂”，各种主菜都放一大把咖喱粉，看起来都一个颜色。荤菜不亲口尝一尝，很难区分是什么肉类；蔬菜也是捣成糊状，搁些咖喱。在中国人看来，长时间的煮熬使维生素尽失，令人觉得可惜，印度人则乐此不疲。说印度菜把香放在首位恐怕并不过分。不过，印度菜的香并非中国人所习惯闻的那种香味，而是太香了；印度菜的辣味也并非中国人所习惯的咸辣、酸辣或麻辣，而是“冲”鼻子的辛辣，许多中国人恐怕一时难以适应。 B，吃素；印度虔诚的佛教徒和印度教徒都是素食主义者，耆那教徒更是严格吃素，吃素的人占印度人口一半以上，因此，印度是典型的素食王国，素食文化是印度饮食文化中最基本的特色之一。 C，手抓饭；多数印度人，包括上流社会的人通常习惯用手抓饭吃。印度人进餐时一般是一只盘子、一杯凉水，把米饭和饼放在盘内，菜和汤浇在上面。印度人的主食主要是米饭和饼，他们喜欢吃的并非中国人的白米饭，而是把饭煮熟后，放些油和调料，饭的颜色呈黄色，或者同别的什么菜炒在一块。用手把菜和饭混在一起，在盘里搅拌几下，抓起来捏一捏，然后送进口内。 D，不抽烟不喝酒；受宗教禁忌的影响，印度人几乎不喝酒，嗜酒成瘾者或酒量很大者极少，从未见过印度人一饮而尽地干杯，也从未见过有人行酒令或醉倒过。印度抽烟的人极少，公务往来和红白喜事，从未有人敬烟。印度的烟仅10支装，印度人口袋里装一包烟、一个打火机的不多，一些烟民宁愿买一支抽一支。 E，香辣咖喱唱主角： 印度人做菜用得最多、最普遍的是咖喱粉。咖喱粉是用胡椒、姜黄和茴香等20多种调料合成的一种香辣调味品，呈黄色粉末状。印度饮食文化也可以称为咖喱文化，这种饮食文化以香辣味道为特色。人们谈到印度饭，首先想到的十之八九是咖喱饭。咖喱饭可以是素食，也可以是荤食；可以是米饭，也可以是面食。印度人对咖喱粉可谓情有独钟，几乎每道菜都用，咖喱鸡、咖喱鱼、咖喱土豆、咖喱菜花、咖喱汤等等，每个经营印度饭菜的餐馆都飘着一股咖喱味。 F，野味无人敢问津 在许多中国人看起来是美味佳肴的东西，印度人基本上不吃。印度没有野味店，不仅野味无人问津，就是蟮鱼、泥鳅、甲鱼、乌龟、蛇这些东西，印度人也不吃，至于吃狗肉、猫肉、鸽子肉等，更是想都不敢想的事。印度人基本上不吃各种肉类的下水内脏，因而价格便宜得不可思议，有的几乎等于不要钱。例如，5个卢比(相当于1元钱人民币)可以买到1公斤鸡爪。在印度可以看到和边几斤重的大鱼就在岸边游来游去，伸手可捉，但却无人问津。 G，印度菜的特点就是糊状菜，而且还加以各种色素，黄的汤，绿的糊，红的泥。如果没有一段时间的适应，是很难习惯的。此外，无论在家庭还是餐馆，印度人认为生水是最好的饮料，餐桌上总会有一杯凉水。印度主要食物列表： Dal：是主要的素食菜之一，由几种大豆混合香料，经长时间熬制而成。 Tandoori：印度式的烘烤。 Lassi：印度酸奶。印度甜品：香浓甜滑，非常值得品尝。 Chutney：印度小蘸料，微酸中带点薄荷的香味。 ， 6 ，语言：印度民族众多，语言复杂，据统计，印度共有1652种语言和方言。其中使用人数超过百万的达33种。英语在印度很有影响。除宪法规定的18种语言为联邦官方语言外，还规定英语为行政和司法用语。英语和印地语同为官方语言。北印度语言主要包括印地语和乌尔都语等。南印度语言主要有泰米尔语、泰卢固语等。印度东北地区语言主要包括那加语和米佐语等。印度中部地区主要有桑塔尔语、蒙达语等。还有安达曼语，主要流行于安达曼群岛。下面是印地语中常用单词的谐音。（仅供参考）。你好 那玛斯第 对不起；察玛加里伍。 谢谢，达尼亚哇多。 请，哥利比亚。 是；哈伍。 不是，那兴伍。男，布鲁丝. 女，斯多里.少女，拉鲁奇。 青年，拉里加。 小孩，巴查亚。单人房，埃克 比得 哇拉。 双人 多比得哇拉。 钱，巴伊沙。 价钱，达姆. 结帐，希沙布。 吃饭，加纳。洗手间，巴多鲁姆多伊拉特。 计程车，塔克西。船， 那乌。 列车，托里伊伍. 飞机， 夏哇伊 渣哈子。 商店，多卡伍。 邮局，坡斯特奥费斯。 银行，巴伍克。医生，多可塔。 警务督察，波里斯。日本人， 渣巴尼 印度人，兴多士塔尼。 东，布拉布。 南，达克西伍。 西，巴斯千姆。 北，沃太鲁。 左，巴埃伍。 右，达希纳。 星期一，苏姆哇尔。 星期二，码葛鲁哇尔 星期三，布多哇尔。 星期四，格鲁哇尔。 星期五，苏克鲁哇尔 星期六，谢尼哇尔。星期日，拉布伊哇尔1，埃克。 2，多。 3，添伍。4，查尔。5，巴伍。6，千。 7，沙特。 8，阿特。9，娜乌。10，达斯。100，斯乌。你叫什么名字？ 阿布加 卡亚那母 哈伊？你好吗？ 阿布加卡亚哈鲁哈伊？我很好，多谢。马因地哥夫达尼亚圭多。我叫张三。 米拉那母张三哈伊。 再见吧， 费路米丽伍葛。这是什么？伊埃期亚哈伊？ 不知道。 巴塔那兴。可不可以和你照张像？ 期亚玛因阿布卡弗多理鲁伍？印度是非常好的地方！ 姆谢巴拉多拍沙得哈伊！有房间吗？ 卡母拉哈伊卡亚？ 洗手间在哪儿？ 拉巴多里卡哈哈伊？请给我看菜单， 曼纽的卡地尖。 给我红茶， 玛因查埃布因格。很好吃， 巴付伊阿查拉格。 结帐。 比鲁的尖。想去医院。 荷士比塔渣那哈伊。 请叫医生。 大格塔布拉的谢伊。不太舒服。 塔比亚多的克那兴哈伊。什么时间出发？ 格鲁希期多你巴谢求弟哥。这是哪儿？ 伊埃卡亚渣那渣塔夫伍？ 请便宜点。 加姆加路那阿。请带我去成都酒店。 姆谢成都荷塔尔来查罗。我想去成都。 姆谢成都渣那哈伊。 这个多少钱？ 伊斯加达姆卡亚哈伊？不要。 那希伍查亚伊埃。 太多了。 伊埃巴好托渣达哈伊。请给我一点点。 托拉沙的伊芬。 这个好。 姆谢伊埃拍沙得哈伊。这个不合适我。 姆谢伊埃拍沙得那希伍。我要买纺织品。 玛因里斯面加布拉加里多纳察哈他。请给我看这条K金项链。 苏耐期伊埃马拉地加伊埃。有没有钻石戒指？ 阿布朗巴斯希里期阿达地伊哈伊？你住在哪里？ 阿布加汗拉希地哈伊伍？我住在成都。 马因成都面拉希达芬伍。7，电话；目前印度有14家移动运营商经营移动电话业余。印度移动电信市场竞争激烈，排名随时在变换。2012年底的排名是；Idea拥有5590万用户，BSNL为5520万。 其次是巴帝电信（Bhart Airtel）；沃达丰爱莎（VodafoneEssar）。在CDMA领域排名靠前的还有Reliance、BSNL、塔塔电信（Tata Teleservices）等，它们均同时运营GSM/CDMA双网。在印度购买移动电话卡，最好买排名靠前的移动运营商的卡，这些公司在印度国内几乎每个乡镇都有维护网点。便于调整你所使用的移动卡任何问。有的小的移动运营商，即使其所销售的卡要便宜些，但如是打电话或上网有什么障碍，很难在你所在的城市找到该公司的维护网点，那卡就等于白买了。 8 ，费用；我10月23日晚上到达印度加尔各答。11月14日从德里离开，在印度境内呆了23天。除去来回机票不计。所花费用主要是；A，住宿，3800RS。（火车上渡过4个晚上，在火车站渡过2个晚上，在阿姆利则金庙免费住了1个晚上。实际只住了15夜。） B，景点门票；3000RS。（其中最贵的是泰姬陵750RS。最不值得的是德里的贾玛清真寺300RS。其他大多是200RS以下。） C，吃；我在印度用在吃上的钱不多，除了个别情况外，一般每顿200RS，就够了。在印度最奢侈的一顿是在千柱庙出来，吃了一顿自助餐，每人320RS。大约每天伙食费在600RS，23天在吃上用去13800RS。还包含每天必吃的酸奶。 D，行；在印度坐了七段火车，4200RS。从菩提迦叶到瓦纳拉西、乌代普尔到焦德普尔、比卡内尔到阿姆利则这三段坐的长途汽车，共用3100RS。坐tutu 车用去2500RS。交通费用合计9800RS。E，其他杂用；电话卡、小费、水果4500RS。在印度23天，除去机票不算，总共花费34900RS。折合人民币3500元左右。 9，印度人的习俗； A，印度人是用摇头表示赞同，用点头表示不同意。人们用手抓耳朵表示自责；召唤某人的动作是将手掌向下摆手指，但不能只用一个指头；指人时也要用整个手掌，不能用一两个指头。 B，印度人大多习惯用传统的佛教手势－－双手合十。互相问好祝安。双手合十时，把双手举到脸部前才算合十。这种招呼，显得比握手高尚、文雅。注意切莫在双手合十的时候，也同时点头,容易引起当地人的嗤笑,那就破坏了亲切和气的气氛,显得有点不伦不类了。 C，印度人吃饭，习惯用手抓捏饭揉成团送进口里。但必须是用右手。给别人递食物、餐具，更得用右手。这是因为人们认为右手干净。 D，公共厕所，按当地的习惯，只要有墙的地方就是厕所。甚至在Varanasi人头攒动的大街上都可以随时面对墙方便。印度人大便后不用纸，而用左手沾水擦洗。所以千万不要用左手递食物给印度人，不要用左手和印度人握手。E，切莫抚摸小孩的头，头部是人体最高的部分,也是人体中最神圣无比的部分,尤其是孩子的头,被视为神明停留之处,所以,在任何情况之下绝不允许触摸。切莫对印度人吹口哨，那是冒犯人的举动，是没有教养的表现。 F，印度妇女喜欢在前额中间点有吉祥痣，其颜色不同，形状各异，在不同情况下表示不同意思，它是喜庆、吉祥的象征。印度男女多有配带各种装饰品的习惯。 G，印度人走进寺庙或厨房之前，先要脱鞋。穿鞋进去，既不礼貌，也不圣洁。不论男女老幼，统统把鞋放在门口，赤脚进去。 P，讳白色，习惯用百合花作悼念品。他们忌讳弯月图案，视1、3、7为不吉祥数字，和印度人交谈，要回避有关宗教矛盾、和巴基斯坦的关系、中印冲突、工资以及两性关系的话。([]
郭依仪
这段行程已经走了一段时候了，年前曾在一个网站上更新。后来有朋友说你应该贴到8264上面去，那才是专业的户外网。对我来讲，专业不专业倒不重要，因为我开始走之前就对户外知识所知甚少，一路走来，也没学到什么专业知识，唯有一些文字记载，倒可以供朋友们闲暇时看一看，或许能在某一方面某一点上给一些朋友提供一些参考。 8264没有徒步的专栏，看到游记攻略里有徒步的贴子，于是便在这里安家吧。 2012年过完年，就着手在网上购买装备，3月初出行，开始一段属于自己的行程。我的行程其实不是旅行，而是基于自我认识的社会走访。也就是说，我希望自己到外面去亲自看一看，了解一些真实的情况，而不只是报纸媒体加工后的报导以及各式人群站在各自利益角度的讲评。请大家别误解，我只是一个极普通的小百姓，就是想自己去看一看真实的世界罢了。 在出行之前，我没有户外经验，只是偶尔看过一些野外生存的视频，除此之外，最多也就是单位组织到郊外爬爬香山之类的。就是基于这些知识和个人想像，我决定了自己该准备哪些装备，并在两周时间内备齐，然后出发。 行程暂停后，包括行走过程中，和别人聊时，有些人希望我能出本书。这年代出书的太多，没有什么价值，最终就像宋丹丹小品中的《月子》，成了方便之纸了。我自知我的行走尚无多少东西可以成书，或者说有些东西目前尚不便于公开讨论，但行走过程中的风景，倒是可以拿出来与大家分享。 因此，本贴属于旅游贴，基本不涉及其它。 在这里先说明几点： 1、我的行走始于2012年，有些户外露宿的地方以及其他人情世故均可能有变，这里只是供大家参考； 2、我是单身老男人一个，请各位不要纠集太多； 3、SD卡从相机里取出来时，不小心掉到地上，然后打不开了。早不久请人恢复，发现仍有一些照片没有恢复，因此这里可能有些风景的照片无法贴出来； 4、我敬仰伟人毛主席，因此带了一面红旗，上面有毛主席画像和“为人民服务”五个字。这是我的信仰，请各位理解。 5、我是从湖南韶山开始徒步的，走到四川雅安时，已是6月中旬了。本贴就从雅安开始。 6、照片中如果有您的身影，而您又不愿意出现的，请通知我，我及时删除；如若本人不在线，也可请版主删除。 7、本贴是日记，因此文字显得有些平淡，甚至有些枯燥。 我的装备比较简单，用路上遇到的驴友们的话说，我不是装备党。800g鸭绒羽绒睡袋342.40元双人双层铝杆帐篷300元徒步鞋 339元80L登山包 130元数码相机 1105元夏季抓绒睡袋内胆28元冲锋衣 199.6元冲锋裤 39元泡沫防潮垫 30元750ml保温水壶 30元2W强光手电 35元户外野营头灯 17元户外腰包 57元三合一户外雨披 38元 以上是主要装备及价格，另外，还备了一些09压缩饼干、巧克力、登山扣、强光手电的充电电池、绑腿带、汤料包、绳子、手套、打火石、缝纫线、护膝、衣物毛巾、单兵净水器、救生毯（感觉就是塑料溥膜）、医药包、急救包、小工兵铲等。 当然，还背了几本书，这个路上休息时可以看。 这些东西看上去不多，但等装到包里，背上之后才觉得是那么的沉。登上去西客站的公交车，因为包太大而无法坐下，就这么站在车上我就流汗了。不知是在四川还是贵州时称了一下，60多斤。相关装备当是也没怎么拍照，只有这么几张 6月11日到雅安，在小廊桥上搭帐篷休息。 在雅安休息了几天。一是之前走得有点累，需要休整；二是想在这里补充一些物资。在网上订购了一肉干、压缩饼干等物品，请雅安的姜叔帮我代收。姜叔是雅安本地人，住在张家山。妻子因病已神智不清十几年，生活不能自理。这十几年姜叔对她不离不弃，吃喝拉撤全由他一人照料。他说以前老婆没生病时对他好，现在是由他来关照她的时候。真的是好丈夫！我的伞被大风从小廊桥上吹到河里，姜叔告诉我如何下廊桥到河边捡到伞，然后认识的。 我的睡袋只有800克绒，睡了一段时间后，绒从里面掉出来一些，而且上面的绒也移向一边，胸部几乎就只有睡袋布了。之前睡着还行，这几晚感觉有点凉。西藏海拔高，昼夜温差大，这样的睡袋肯怕不行。于是就回到之前的草坝镇，给睡袋充了550克绒。多亏充了绒，后来在高原上才能睡得踏实。 考虑到西藏地广人稀，手机充电不方便，于是又买了一块电池。过新都桥后，手机基本处于无信号状态，因为无信号，手机就总是处于信号搜索状态，电池一天不到就用完了。后来干脆关机，只是休息时偶尔打开看一看。因此，这块新买的电池作用也不大。我不知道现在川藏线情况如何，反正我行走的时候，川藏线上电信的信号极差，倒是移动的信号不错。我用的就是电信的手机，后来实在没办法，在理塘办了一个移动的手机。 我脚上的鞋子穿了三个月，已经破旧不堪，于是又在雅安买了一双新鞋，但没有穿，而是挂在包上。为了省钱，又把旧鞋补了一次，重新穿上。这次补鞋，从补鞋师傅那受到启发，之后在路上自己慢慢地学着补鞋了，再后来鞋子破了基本是自己补。 去草坝给睡袋充绒时，我的帐篷仍搭在小廊桥上，没有收。事实上在雅安休息的那几天，不管是逛街还是去网吧订东西，我的帐篷就一直搭在上面没有收，除了防风钉被人拿走了外，其他都很安全。雅安体育馆这位大哥告诉我如何往雅安城里走中华第一吻雅安小廊桥雅安大廊桥小廊桥上买纪念品的藏族兄弟雅安夜景 姜叔在雅安休息的那几天，我的帐篷就一直搭在小廊桥上，没有收，包括白天去逛街，甚至到草坝镇给睡袋充绒。除了第三张图地上装防风钉的黄色布袋被人割走外，其他均很安全。 2012年6月14日 周四 晴转阴 收拾行李准备动身，突然想起川藏线上人烟稀少，我可以买一个小的酒精炉在野外煮点方便面吃，于是便又去雅安的户外店、华兴街（小商品一条街）、菜市场问了一遍，只有那种火锅的大炉子。带那么大一个炉子，想想就害怕……。我当时还不知道有那种户外专用的小气炉，好像户外店的人也提醒过，但我就认定了小的酒精炉，认为酒精路上还可以消毒啥的，没把小气炉当回事。 这一折腾，等背着包开始前行，过大廊桥后已经是中午了。买了2元钱的小包子坐在路边的荫凉处休息，忍不住就又吃了起来。其实早餐吃得挺晚的，这才动身，包子是想留着备用的，不其一下子就吃完了。发现自己真是一个吃货，这以后无人区怎么办？ 正吃着，一个帅哥走过来，问我是不是徒步。他说他前不久刚骑车去拉萨，用了二十多天。说实话，入藏我心里挺没谱的，于是赶紧向他请教入藏知识，要注意一些什么。现在也记不清他当时告诉我一些什么了，反正还是挺谢谢他的。如果没记错的话，小伙应该是姓贾。出雅安城不远就是茶马古道站，路边有一些雕塑，远远的还看到有几个背包族在互相拍照并留下联系方式。当时心里超兴奋，以为找到了同伴。谁知他们有的是去雅安，有的尽管是去西藏，但是徒搭，前行不出一公里就搭车走了。 下午三点左右，坐路边休息，准备给雅安的姜叔发个短信或打个电话，告诉他我已动身离开雅安。一看上面有他两个未接电话。路上车多声杂，竟然没有听到。急忙打过去，关机。估计是午休还没起来。前行一个半小时，路边有一处山泉水，比较清冽，有不少人在那里接水喝。我也接了一点水，还洗了一个头。姜叔打来电话，告诉我西安的一个包裹来了。当时订货时向老兵说明了情况，老兵说立马给我发货。12号下的单，14号就到了，真的快，谢谢老兵！和姜叔商量，说等重庆的另一个包裹来了后我再一起去拿。谢谢姜叔！ 下午快六点了到飞仙关镇。本想在这里搭帐篷休息的，但飞仙关镇太小，我边走边找搭帐篷的地方，一不小心就走过了。 晚上八点多，天已经全黑了，走到不知道一个叫什么村的地方，看到有一家叫什么香的饭店。今天还是早晨吃了几碗米饭，加上中午2元钱的小包子，走到现在，肚子挺饿的，于是决定先去吃饭，再找地方搭帐篷。老板人很好，饭菜都足，还让我在他们屋前的操坪搭帐篷。一方面是担心晚上下雨，另一方面是操坪就在公路边上，怕哪个司机喝多了眼花没控制好方向盘，所以谢谢了他们的好意，继续向前寻找地方。 前行一个多小时，发现一个在整修的加油站，看情况是停止运营好长时间了，应该是安全的，于是进去搭帐篷过夜。 可惜的是，SD卡数据恢复后，这里有好些照片都没找到，包括饭店老板家的。小贾驴友离二郎山还有69公里茶马古道雕塑这不知叫什么桥，感觉还挺有气势的宿营地2012年6月15日 周五 阴转雨一大早就被守加油站的附近农民叫醒，好在他问明情况后并没有说什么。收拾行李朝前走，才发现昨晚不急不慢，已经走到了始阳镇。在镇上一个小饭店，花10元钱吃了一个快餐。很多人围着我问这问那，我也慢慢跟他们聊。在饭店吃饭的一个老太太，提着茶壶过来给我倒水。我赶紧说自己来，她坚持要给我倒，说她75岁了，觉得我说的一些是对的，有道理。我不好再坚持，只好站起来以示感谢。原以为过了雅安走上川藏线后大卡车会少点（到雅安之前我不是走的318国道），谁知大卡车货车仍是超多，加上道路不宽，就显得很拥挤。车一过就是一团灰，很是不爽。而且卡车声音超大，姜叔打来电话我又没有听到。走到天全，已经下起了大雨。我想把包放在318路边一个加油站，自己回雅安拿包裹，但加油站的人不同意，怕不安全。想想也有道理，一旦出事，影响非同小可。于是过桥到天全中学，把包寄放在门卫保安处，坐车到雅安西门车站。为了尽快赶回天全，明知摩的宰客，也只得由着他了。（由雅安西门车站到天全的最后一班车为下午5：30，而我到雅安时已经下午4：30了。） 姜叔住街后一栋平房里，里面倒也清净。他老婆脑痿缩，已不具备行为能力，全由姜叔照顾。我买了一些香蕉苹果，但姜叔无论如何也不要，推了几次，硬是让我带走，说不要再坚持了，会影响他老婆的休息。西安老兵寄来的是压缩饼干之类的，包裹不大，但重量不轻；重庆寄来的是一些袋装肉干，包裹很大，但并不怎么重。拿着两个包裹，我也不知该怎么办。我的包已经超重，现在又多了至少十斤重的东西，我背着能走多远？而且，我的包质量不好，现在背着包动作稍微大一点，比如下一个稍大一点的台阶，就能听到线绷断的声音。我不知道哪里的线绷了，外面看不到。如果再把这些东西放进去，不知包还能不能承受。回到天全，把水果请天全中学的保安吃了，然后丢掉了一些东西，包括一瓶洗发水。身上穿的裤子补一下还能穿，但为了减轻重量，也只得扔掉，换了包里装的一条新裤子。遗憾的是这一段很多照片都没有恢复，比如天全中学外景，比如我搭帐篷的那栋废弃楼房等。在318国道靠近桥边的路下面，在公路上看以为是一栋平房，其实是一栋三层的楼房，已经废弃。今天开销：早餐10元+馒头1.5元+来回车费38元+水果16元+晚餐面条6元在始阳镇遇到的一个入藏的藏族司机。人很热情，普通话不很好，他说他经常开车入藏，愿意搭载我一程。但向他请教入藏要注意啥，他说他也不知道。挺不好理解的。这个留言挺有意思的。路上不管是徒步还是骑行，都很辛苦，难怪要叫驴友 ：）沿路看到的小瀑布宿营地。每次只能贴三张照片，浏览起来速度可能快点，但更新贴子就麻烦了2012年6月16日 周六阴转雨尽管扔掉了一些动东西，但包仍是沉了不少，背在身上就立马感觉得到。以前是每走一公里左右休息，现在是走500米甚至不到500米就要休息。好在路边有护栏，尽管不能坐，但能搁包。今天的路况一般，货车卡车之类的还是多。这一段318国道是沿着河修的，河水并不深，但河里怪石不少，因此水的响声较大。河水一段清澈一段浑浊，到脚基坪附件就变成了黑水河。周边山峦起伏，山上升起的水蒸气很多，形成迷雾，又上升为云，然后再降雨。因此一路时有小雨，路面一段干一段湿。到下午5点多多，雨就开始下过不停。因为东西增多，早晨未能把包打好打紧，外挂增多，睡袋也没能固牢，走到后面全松了。买包时送的防雨罩太小，我80L的包，估计这个防雨罩也就50L的吧，只能罩住登山包中间外挂部分，而且防雨效果也不好，到晚上一看，里面全湿了。绑在登山包底部的防潮垫里面也灌进了不少水，这雨还真是烦人啊。我不喜欢雨披，一方面是雨披的防雨效果并不好，雨下得大的话或者时间久了，里面照样湿透；另一方面是太闷，披着雨披，即使不下雨也会全身汗湿。这一下雨，我就打伞，只是走得累些。晚上9点多到紫石，天已全黑。路边一些平房，偶有楼层，没有路灯。我甚至怀疑这只是沿途的一个村庄。但前面除了来往车辆的车灯，看不到因城镇灯光而照亮的天空。路边一家小店还开着门，一打听，确认已到紫石镇。饭店都已关门，就在这里买了一包方便面。店老板家里还剩半碗米饭，我又多出了一元钱，买了她家这半碗米饭，泡在一起吃了。小店往回走几十米的路边有一个车棚，不大，里面停了一辆摩托。我把摩托移动了一下，腾出一块能搭帐篷的干地，搭帐篷休息。后来才知道，这个车棚是乡政府的。一直没去麻烦过政府部门，不期今晚住到了乡政府的车棚里。今天开销：早餐8元+晚餐6元早晨把这些东西扔了看到禁门关桥，脑子里竟然想到了紫禁城，有些莫名其妙山上迷雾，导致阴雨多多这个照片走川藏线的都很熟悉一群高中毕业生，高考完后骑行煅练宿营地2012年6月17日 周日 雨转阴间多云不知是海拔上升了，昼夜温差大的缘故，还是昨晚确实降温了，撤尿时热气腾腾的，呵气时都能看到热气。昨天走得有点累，钻进帐篷时已过凌晨，日记都来不及写，立马就睡着了。不知什么时候被冻醒，赶紧把睡袋盖上。睡袋被淋湿了，正好用体温烘干。事实上，早晨醒来时，睡袋已经干得差不多了。把昨天的日记补写完，然后去吃早饭。山野农家苑条件相对不错，但饭菜不便宜，炒菜最少不低于18元，面是10元一碗。我知道越往西价格会越贵，但现在应该还可以找到便宜的。骑游驿站是一个农家，馒头比鸭蛋大点，一元钱一个，问是只剩两个了，吃不饱。好在老板人还好，推荐我去紫石家园、青年旅社等地。在紫石家园，把仅剩的三个相对较大的馒头买了备用，又请老板炒了一个白菜，老板到外面借了一碗米饭给我炒热。一碗米饭肯定是不够的，里面还有稀饭，老板说不要钱，便又喝了一碗稀饭。最后结帐，老板要了15元。当时说炒白菜8元，馒头一元一个的，但看在老板人还和气，至少表面给人温暖的感觉，我也没有多讲一句。现在开始每天遇到的骑行川藏线的人越来越多，有高考完后骑车玩的，有利用大学假期骑行西藏的，还有辞职入藏的。以前都是一个人背着包在路上走，很多人看了还觉得很奇怪；现在尽管仍是一个人在走，但至少看到这么多驴友，而且不再是怪异的眼光来看待我的行走，挺开心的。晚上7点多到水獭坪。在过水獭坪桥后的一家私人饭店吃饭，饭菜不便宜，青椒炒肉20元一份。在湖南贵州时我给自己定的一餐不超过10元，到四川后给自己定的不超过15元。我得控制自己，让自己坚持下来，否则一遇上困难就会打退堂鼓。因此，我请老板娘份量炒少点，来个15元的。我和老板娘闲聊，说这里的饭菜比北京还要贵，老板娘说我吹牛，说北京一碗面都要20元，随便一份菜都要好几十元。我不知道她是在吹牛还是在吓唬人，或者是听其他游客说的，误导了她。北京的星级饭店，甚至好点的饭店确实不便宜，但更多的普通小饭店价格很便宜。北京人多，不都是百万亿万富翁，也有来自全国各地不同层次的打工人群，普通饭店十元一份的盖浇饭很不错了。我在北京工作了十年，刚从北京出来徒步，对这些还是熟悉的。饭后询问附近哪里有搭帐篷的地方。也许是我花钱不大方，显得小家子气，或者是担心我住在她们家，反正老板娘很不耐烦，说没有，也不知道。我笑了笑，自己出来找。走了几个月了，只要不下雨，随便一块稍平整的地就可以搭帐篷。但这一段时间雨水多，最好还是找一个雨淋不到的地方。问了附近的老百姓，他们都要钱，哪怕是在他们的屋檐下搭帐篷都要钱。听老百姓说前面有一个坝上，可以搭帐篷，于是便往前找。一个好心地司机载我往前，说可以把我直接载到康定。我忙请他停了车，说我只是往前找坝上搭帐篷，我的背包行李都还在后面。下车后往回走了一段，终于找到了他们口中的坝上，但那里是一个饭店，说了一阵，他们才同意我在那里搭帐篷。今天开销：早餐15元+晚餐15元开始爬坡了，留言蛋痛的哥越来越多了 ：）对面应该是庙，只是不知高僧们是否还走过此桥这桥走上去有点晃老虎嘴隧洞快到水獭坪的路况今天遇到的驴友们今天遇到好几批骑行的驴友宿营地2012年6月18日 周一 阴转雨昨天晚上醒来两次，不知什么原因，可能是这几晚天天晚上醒来了，养成习惯了吧。晚上气温有点低，好在睡袋还厚实，挺暖和的。饭店老板和老板的儿子都挺好说话，早晨还和我随意聊天，但老板娘对我似乎很有意见，好像我欠她多少钱一样，板着面孔。我说要吃面，她说你走吧，一碗面能有几个钱。看来她以为我是因为晚上在她那里搭帐篷为示感谢才吃面的。我告诉她我必须吃点早餐，否则没力气走路。她便冷着脸给我下了碗面，但面的份量还是挺足的。也许她就这性格吧，我说谢谢她也不理不睬，拿着锄头下地干活去了。只是在最后我走时向她打招呼说谢谢时，远处锄地的她抬头看着我，似乎有点笑意。今天的路况还不错，但爬坡路段居多。负重一增加，爬坡就更累，下午一点多才到新沟，在第一家饭店吃饭休息。这家饭店满屋的墙壁上都写满了驴友们的留言，只是菜不便宜，青椒炒肉要18元一份。我问能不能要一个15元的份量少点的，老板娘就建议我吃鸡汤饭，另送一小碟泡菜。鸡汤不错，挺鲜的。难怪墙上有人留言：“听说这里泡菜不错，特意来吃泡菜。”说实话，这家的泡菜确实不错，或许是因为鸡汤太单，泡菜更起味吧。吃了饭休息一阵，给水杯加满水，然后背包前行，看到前面路边一个背着登山包的小伙，赶紧与他打招呼。还真是一个徒步的驴友，陕西榆林人，高辉。他还有几个朋友，要7月中旬动身，他准备在新沟或康定一家饭店当义工，同时等他的朋友们。我建议同行一段，小伙挺爽快的，很快就同行了。他的包轻，加上他等于刚开始走，所以走得轻快。我跟着他的节奏走的话很累，腿容易受伤。估计跟不上他的节奏，同行时间不会太久。下午5点不到，天又下起了雨。我们在路边一个村民家里躲雨。房东父子都挺好，说天晚了，不用前行，他们家有床，不收钱的。先前的雨不小，路面全湿了，而他们又说前面没有房子了，既然如此，天也不早了，就在此休息一晚，养足精神，明天爬二郎山。这家人真的不错，晚上还邀我们吃饭，我们也把我们带的东西拿出来分享，我的牛肉干，小高的饼子等。谢谢，吴国君！今天开销：早餐面条6元+中餐14元+桃子3元新沟饭店的照片只恢复了这一张，不知是不是这一家这帅哥好像叫飞鸟，骑着死飞青进川出，够牛的了。边上是高辉著名的波尔川藏线海拔图。我之前不知道还有攻略之类的，见到高辉准备的这张海拔图，赶紧拍了一张高辉与吴先生一家合影2012年6月19日 周二 晴转阴 早晨起来，小高发现他的手机充电器忘在天全县的旅馆里，便坐车回去取充电器去了。辞谢了吴先生一家后，我一个人背着包不急不慢地朝前走。晚上山里的温度有点低，早晨太阳出来后，不少小动物爬到公路上晒太阳。我经过时，常常惊吓起一些四脚蛇（像蜥蜴）从路边匆匆爬到草丛里。还有一些山蛇过份沉醉于太阳的温暖，被来往的大车压成了肉泥。 二郎山隧道海拔2170米，听说从二郎山脚下到隧道口有十公里的盘山道。这个我倒是不怕，十公里的盘山道我已经走过几次了，像贵州印江的德旺，那里就是典型的盘山路，在一座山的同一边，一盘就是十公里。当时爬山并不觉得累，可能是气温不高，海拔起点也没这么高吧，但今天爬起来感觉有点累。走走停停，大约下午三点左右才到隧道口。小高直接搭便车先我十多分钟到达了隧道口。我说他二郎山一步都没走，是个遗憾，他说以后爬山的路还多着。小高的手机没充电，无法拍照，我的相机也没什么电了，我不记得是昨晚吴先生家没电还是自己忘了给相机电池允电了。小高说想在二郎山隧道口前照张相，于是我便一直没开怎么开相机，留着电，在隧道口给他照了几张。 二郎山隧道口全长4176米，里面有鼓风机吹风，但路面、墙体上都有很多灰尘，车来车往的，全是灰。用毛巾捂着嘴鼻走出隧道，发现口里鼻子里仍是有不少灰尘。我带的红旗也沾满了灰尘。赶紧找地方洗干净，同时挥舞着红旗，这样能早点干。小高见了很兴奋，提出把红旗插他包上，让他背着走一阵。呵呵，只是他的包小了点，一搁下来红旗就垂到地面弄脏了。因此，他背了一阵后就仍插到我的包上。 下午7点左右走到凉风顶公路养护站。前面到甘露寺还有十来公里，山上已经升起了浓雾，看着好像要下雨的样子，于是便进养护站寻找宿营地。养护站的人不错，有一个职工今天退休搬走，正好有一个空房，领导们便让我们住了进去。 把包搁进宿舍后，下楼和楼下的工人师傅、领导们聊了阵天，然后回去睡觉。 今天一天没有吃饭，只是吃了前天买的馒头和昨天的买的桃子。晚上吃了一些压缩饼干。小高说吃压缩饼干不能喝水，否则会肚子胀得痛。我说没这么回，我经常是这么吃的。 今天开销：暂无小高本人小高回望二郎山隧道出口今晚投宿在凉风顶养护站，谢谢养护站里师傅们2012年6月20日 周三 阴转雨今天基本是下坡路，走起来比较爽。早晨动身之前，先吃了一小块干粮。凉风顶附近没有饭店，离下一个有饭店的地方有十来公里。希望这一小块压缩饼干能暂时起点作用。小高的包相对较轻，走得较快。我也相应地提高了一些速度，但仍基本控制着自己的速度和节奏，确保腿不会受伤。刚开始徒步时，不知道自己能走多快，只是一个劲地往前走，结果脚起了几个泡。后来慢慢地知道自己的体能，走多快合适。因此，徒步的话，测出自己的行走速度后，尽量不要超过这个速度，那样腿脚容易受伤。快中午12点时走到甘谷地，路边有一个类似大排当的饭店。明显店老板看我们是外地人，喊出了不同的价。我笑着说你们就是欺负外地人吧。他们当然不承认。经过一番讨价还价，最后一份蒸菜15元，加饭1元，每人16元。碗很小，一次装的饭不多。我去添了5次饭后，仍感觉没饱，但也不太好意思再去添了，加上菜的分量不多，也就算了。小高说他不太习惯吃米饭，中午没吃饱。呵呵，这小伙，出门在外，还没有学会去照顾自己。饭后不久就下起了雨，但雨并不大。我的习惯是继续前行。小高的鞋不防雨，又是新穿上没多久的，有点不太想前行。最后是边走边休息，下午6点之前赶到了泸定城。我们把包搁在大渡河边的一个亭子里，然后去看泸定桥。之前打听到泸定桥对外地人收十元门票，但下午7点之后便下班了。到泸定桥门口照了两张照片后，我便去超市买充电器去了（现在记起来了，我的充电器坏了，在吴先生家没能充上电）。小高认为不远千里赶来，不能因为这10元钱而放弃。于是他便先进去了。等我从超市出来，门卫看了一阵便让我进去了。泸定桥上铁索依旧，只是木板换成了全新的。这里说一下我对收门票的态度。我觉得铁索桥已有几百年的历史，又有特殊的历史教育意义，当地政府对此桥的修建没有任何功劳，保养也耗不了几个钱，收门票实在是败笔。桥上遇到一个藏族小伙，与家人在合影。我便向他们请教一些入藏的基本知识和日常用语。他把电话留给了我，说以后有事可以直接打他电话。尽管后来没有遇到什么麻烦事去打他的电话，但仍是非常感觉藏族小伙泽多，谢谢！从泸定桥出来，到城里吃了饭，回到河边的亭子里。有一个小伙坐在那里，说我们的胆儿真大，包就搁这里不管了，好几个小时。我的包有些重量，一般的人不会背着走。因此从来都是把包搁路边，然后去找适合搭帐篷的地方，也从来没有出过事。不过还是多谢这位小伙的提醒。他说是到泸定出差，但钱包在车上丢了。于是我们便把两个帐篷都搭好，我和小高共一个帐篷，他睡另一个帐篷。怕他晚上冷，我把我的抓绒内胆睡袋和冲锋衣给他盖了。出门在外，需要互相关照互相帮助，特别是当有人遇到困难的时候，你伸出一个手，就能给对方一份温暖。最后补充一点：大渡河的水流速度很快，水流量大，汹涌湍急，响声很大。记得小时候课文里这么讲过，果真不假。今天开销：中餐16元+晚餐15元+充电器25元在山上看大渡河，大渡河似乎很平静红色名城泸定城泸定桥藏族小伙泽多宿营地2012年6月21日 周四 雨转阴 早晨起来，外面仍下着雨。那个小伙还没醒来，我们没有叫他，也没有收拾帐篷，去市里吃了早餐。小高去网吧把我相机上有关他的照片传到他的空间里，我也乘机给电池充了一下电。回去时给那个小伙带了4个肉包子，但他只吃了2个。 收拾好帐篷行李，坐在亭子里等雨小点，然后出发。看到路上两男两女4个年轻人背包走过，于是赶上去打招呼，原来也是去拉萨的。呵呵，正好同路。他们4人中一人是刚高考完的一个小女孩，另三个是辞职入藏体验生活，其中一个也是从北京辞职过来的，叫小霍，想写小说，进藏找灵感。 走了一段，发现我完全跟不上他们的节奏，他们的行李不多，走得快。我只得告诉他们，请他们按照他们的节奏走，小高的速度和他们差不多，也让小高和他们一起走了。雨越下越大，走走停停的，他们也没有和我拉开多大的距离，其中一个女孩脚程慢点，整个队伍的速度也慢了下来。到沙湾后，他们拦到了一辆车，两个女孩和小叶搭车走了，小高和小霍把他们的包也放车上搭走了，然后陪我走。他们建议我也把包搁车上，我希望自己能坚持下去，因此还是背着包往前走。走了一段，小高他们要帮我背包，一方面他们新走，脚其实也痛不舒服；另一方面我的包有点沉，质量也不太好，我背着动作稍大一点就能听到线绷的声音，我怕他们背着乱动，把我的包搞坏了。于是只让小高背着走了几十米，给他拍了几张照。 快天黑的时候，我让小高和小霍往前赶，找到搭帐篷的地方，这样我到了之后就不用再去找地方了。后来天全黑了，我还在不急不慢地走着。他们打了几次电话，确认我到了哪里，最后小霍和另一个女孩带着手电来接我，很是感动。谢谢你们，帅哥美女们！ 晚上在瓦斯沟的一个农产品展厅前的阶基上搭帐篷休息。一共6个人，4个帐篷。两个女孩共一个帐篷，小高和小叶共一个帐篷，我和小霍各一个。他们的装备不全，防潮垫也没带。考虑到地面太凉，对女孩身体不好，我和小高把各自的防潮垫给了两个孩子用了。搭好帐篷后，我们拿出各自备的东西，一起小聚了一下，聊了会，然后就钻进帐篷休息。 今天还有一件事比较有意思，就是出泸定隧道前行几公里，有一个新启用的隧道。走出这个隧道不远，后面一个警察追了上来，问我情况，然后和我合影，并建议我入藏要小心野狗，说西藏那边野狗多，而且很凶，最好备点东西防身。后来发现，川藏路上野狗确实多，也有凶的，不过对我没造成威胁。但后来我也确实遵照王警官的建议，备了一些防身的东西。今天开销：早餐豆花饭6元站在大渡河边上，大渡河声势吓人，但照片怎么也拍不出那种效果。今天又拍了几张，但技术不行，加上天气不好，拍出的大渡河仍显得很平静山湾里的泸定城山腰上飘着一层层的云雾带，对于我这个在平原地区长大的人来讲，感觉真的很不错，只可惜下着雨([]
叶素菱
2014年的4月初的某一天，几个男人喝着酒，海聊着，谈起了西藏，大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算，看过满意后，想去者为表示诚意每人预付定金3000元，如无重大变故不去者不退，并把出发的日子定在2014年5月2日。（因可享受GCD的阳光政策，高速免费）一星期眨眼就到，收到预付金3人计9000元，三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略，并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细，就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了，反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性，所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片：在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素：一、时间：28天----30天 二、期待游玩目的地（摄影圣地：新都桥、世界之巅：珠峰、圣城：拉萨、圣湖：羊卓雍措，纳木措，佛国：色达，绵阳：会多年未见的好友，中国最美丽的乡村：丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~） 三、出行线路：根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择：线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道，经若尔盖（可看高寒草原）-----松潘（可看九寨，黄龙）-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一，优势：道路顺畅，行程都好掌控。劣势：路程较远且风景远不如317线。走线路二，优势：风景绝美，景点多，且路程短。劣势：道路难行，危险系数高，行程不好掌控（我的还是两驱车），看过很多路书，317很是难走，连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我（上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师，接送车辆行遍大半个中国，最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林，此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比，路也不清，且全程只有北京---石家庄有高速公路，其余全为国道，当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。）也曾做过职业的货车，客车司机，春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年，开55座的超巴在大华东接团，想起这些~~~~~~经历，身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升，豪情大发，决定就走317。哪知后来走了317，确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张：从桂林出发至雅安之后到珠峰，所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线：桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）------雅安-----G5（京昆高速318方向）---多营下----318国道（上海--樟木口岸）----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线：珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号）---拉萨S307（拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道（北京--拉萨）---317国道（成都-拉萨）---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号）---成灌高速(S9)---成都绕城高速（G4201）---成棉高速复线（S1）--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85（贵阳--都匀高速）---G76（蓉夏高速桂林方向）--水口下高速---广西三江---321国道（广州--成都）---桂林从珠峰返程至桂林，图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS：出发前一天，遇突发状况，有一好友因故不能成行，但此原因又不在原来协商退款范围之内，我本想将定金退还给好友，但朋友坚定不移的拒收退还定金，说愿赌服输，一切按商量好的章程办，朋友归朋友，事情还事情，我不由得赞叹朋友的人品高，在金钱与诚信之间，他选择了诚信，可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1：2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安（约1600KM高速，行驶时间按80KM/小时算，预计20+1小时到达雅安）。D2 雅安228KM康定（康定午餐）80KM新都桥（宿新都桥，可在新都桥的草坝子扎营，此地可容纳几 百顶帐篷，是目前最大的露营地，有水源）。D3：新都桥212KM理塘170KM巴塘（宿巴塘）D4：巴塘103KM芒康160KM左贡（宿左贡）D5：左贡300KM然乌（宿然乌，扎营然乌湖边，注意停车，湖边容易陷车）D6：然乌130KM波密（宿波密）4028公里处住帐篷宿营地，早晚两餐加住宿45元/人。D7：波密237KM林芝（宿林芝）D8：林芝420KM拉萨（宿拉萨）D9：拉萨D10：拉萨D11：拉萨630KM定日（宿定日）D12：定日70KM珠峰（宿珠峰，珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷）D13：珠峰大本营340KM日喀则（宿日喀则）D14：日喀则265KM拉萨371KM纳木措（扎营纳木措？）D15：纳木措240KM那曲233KM索县（宿索县）D16：索县32KM巴青县230KM丁青县（宿丁青）D17：丁青151KM类乌齐80KM昌都（宿昌都）D18：昌都345KM德格（新路海扎营或宿德格）D19 德格335KM甘孜152KM色达（宿色达）D20：色达155KM炉霍（宿炉霍）D21：炉霍235KM丹巴（宿丹巴）经道孚，八美。D22：丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23：四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林（四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时）一、此行程规划紧凑，用时24天，行车非常艰苦，为方便大家玩得尽兴，建议时间适当延长2-4天，本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里，该公里数为行驶路上的公里数，不含其他任何公里数，若加上其他公里数，估计整个行程约为10000公里，按油耗为1元/公里，油料费为10000元。三、餐预算（每人每天两正一早）为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费：返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元，加上行程中的过路停车费，估约1000元。六、景点门票：布达拉宫门票：200/人大昭寺85/人 小昭寺：20/人羊湖：40元/人纳木措：120/人米堆冰川：50/人珠峰大本营：180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷：全部费用约为280元/人（经网上论，此景点不好看，建议放弃。）木格措：120元/人+车费100元/人（如去纳木错，直接放弃此景点。）门票预算每人1000元油：10000元/3人=3300元 餐费：2520元 住宿费：2080 过停费：1000/3人=330 元人均费用为：9000元（不包含其他费用）其他费用如：糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用，等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前：公用物品支出+置换了200零钞（5毛100+1元100）=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉（ 原材料用了10斤才得这点，估计这牛在走之前喝水太多）+自配合成米（黑米+红米+百米）+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支，其余是原先自有，本人平常也是喜爱户外的人，由于突发状况，有一朋友因变故不能成行，于是三人行变两人行，车子储物空间变大，加上本人又是懒人一个，所以带足了春夏秋冬衣物，可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 ：5月2日关键词： 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山，但是此次西藏之行，不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床，洗漱完毕，接上亲爱的吴哥，920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）---5月3日早上700下高速到318国道交汇处，全程：1600公里，一路狂飙，总共用时：22小时。与原先计划21小时仅误差1小时，相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友(
李政霞
以后再也不虐了！ 2010年国庆节期间，在泸沽湖稻城亚丁徒步的路上，当我一次次离开队伍溜进路边的小树林痛苦地拉肚子的时候，当我一次次地抚摸我那疼痛的左腿膝盖的时候，当我浑身酸软无力迈着沉重的双腿疲惫地一步步地向前蹭的时候，我恨恨地一遍遍地对自己说：以后再也不虐了！是的，以后再也不虐了！ 我要好好地爱护好我的膝盖，以使自己还能多玩几年户外。我要好好地爱护我的身体，以使自己能尽情地享受这日益美好的物质文化生活。我要多走些休闲性的线路甚至是些旅游景点，多一些闲适，少一些风吹日晒…… 可是，当我翻过邛引村后的垭口突然发现那将山坡染得彤红一片的楸树的时候，当我到达当天的营地晒着太阳喝着咖啡看漫天云卷云舒的时候，当我在亚丁的草海留连忘返找个安静的小山坡眯上眼睛打盹的时候，当我在稻城前往香格里拉的路上眼前突然出现那红得像簇簇火焰的狼毒花的时候，当我在电脑前一遍遍翻看此行拍的所有照片的时候，我禁不住又怯怯地想： 以后…以后…再也不虐了？ 第一章双流机场：有缘的人会再相见 “老史！” 9月21日晚，成都双流机场人来人往。我身后背个大包，胸前背个小包，再挂个单反，全副武装地走向机场出站口。出站通道很像是一个T型台，三面挤满了来接站的人。场面那是相当滴隆重和火爆。当然，他们不是来接我的…… 就在我昂首挺胸地向前进时，那个细细的很清脆的女声突然在我耳畔响起。扭头一看，有点不敢相信，指点着她的鼻子说：“怎么是你啊？！” 这个女子是土豆。今年端午节，我们刚刚一起走了莲花湖-伍须海的徒步穿越。 和土豆的相识很有戏剧性。 那一天，我像个巡海的夜叉一般在论坛闲逛的时候，土豆加了我的QQ，问我她明明发了一个AA约伴的帖子，怎么居然给她转到商业版块了。 我连忙申明这事不是我干的（坏事一般都不是我干的），因为我只有转出帖子的权限，但没有转进帖子的权限。 后来经过了解，我也专门进了她的QQ群了解情况，她确实发的是AA制活动。于是，就向AA版块的版主说明了一下，将帖子重新给她转到了AA版。 只是我这一加进她的群，就上了贼船。 土豆的征伴帖，目的地是莲花湖-伍须海徒步。他们在群里聊线路，聊攻略，我看着看着，就上钩了，决定报名。但结果，土豆和我，一个领队，一个副领队，皆因为某些原因没有成行。 冬去春来。某一日我偶然打开了早就屏蔽的那个群时，发现他们又在讨论那条线路。原来土豆和一帮朋友又决定今年端午节再相约走这条线路。土豆说，老史，你也一块吧，正好五缺一呢。我说好！ 2010年的端午节，我们驴友6人，在莲花湖-伍须海徒步穿越中，走过了一条难忘的线路，度过了难忘的几天。特别是在黑漆漆的塔公草原上，在风中雨中，在泥泞中，我们并肩战斗，一路连推带拉带拽，终于和那辆苦命的面包车一起在凌晨时分顺利回到了康定县城。 “你怎么在这里啊？”我对突然出现在双流机场欢迎人群中的土豆感到非常惊讶。我知道她肯定不是因为欢迎我才出现在这里。 在此之前的MSN上交流中，土豆说要去尼泊尔。而她的男友ROFFEE，我们莲花湖-伍须海穿越的队友，则要独自骑行川藏线。而就在我这次出行前，土豆听说我要去徒步泸沽湖稻城亚丁，还专门把在亚丁一重要岗位工作的朋友的电话告诉了我，告诉我如果在亚丁有什么事情处理，她朋友肯定会帮忙摆平。 土豆刚从上海飞到成都，在双流机场都没来得及出机场大厅。她提前赶到，然后在此接ROFFEE。遗憾的是，ROFFEE明明从2号通道出来，她却误跑到了1号通道。于是，该接的人没接到，不该接的人却接上了…… 于是一起等ROFFEE。 在此期间，经数次通话，终于和前来接我的本次泸沽湖稻城亚丁徒步队友老铁棍接上了头——他跑到2号通道去了。 几个月没见，和土豆、ROFFEE在双流机场的不期而遇，让我们都又惊又喜。要知道，我们三人初次见面，就是在双流机场。 因为老铁棍开车来机场接我，要直接拉我去郫县，而ROFFEE的自行车不方便携带，我们只好遗憾话别。 在去郫县的路上，我给同走莲花湖-伍须海的老相发了条手机短信，说我在双流机场居然遇到土豆和ROFFEE了。老相回复道：缘份呐 第二章 关于老铁棍这个人 老铁棍，土生土长的四川人。包工头。 此次泸沽湖稻城亚丁徒步，我们给老铁棍起了个绰号：万人迷。 另外，徒步过程中我们给老铁棍一个集体的评价：包工头不可怕，就怕包工头有文化。 老铁棍“万人迷”的绰号是我们到达亚丁景区后封给他的。 经过8天的风吹日晒，我们个个灰头土脸，脸色黝黑。老铁棍更是8天没洗过脸，满脸的晒伤。但他喜欢笑，一笑就露出两个小酒窝和一嘴大牙。河北的猫就说：老铁棍，我现在发现你的牙真白啊！ 饶是如此，当我们背着大包穿行在亚丁景区的人流中时，老铁棍还是被一个美女给拦了下来。“帅哥，你背的包好大哦，我好佩服你哦。明天能带偶去卡斯地狱谷不？” 老铁棍连忙把墨镜一推推到了额头上，两眼放光、满脸堆笑地说：“好哦好哦，我们明天就去哦！”我敢打赌，当时他连卡斯地狱谷在哪都不知道！ 在荒草野岭里走了8天，那形象说实话不太上镜。但在这样的情况下还能被美女给盯上，我等一干人等既忌妒又羡慕。老铁棍很牛逼地低头微微一笑对我们说：“哥这叫沧桑，知道不？” 于是，大家集体授予老铁棍一个绰号：万人迷。 不仅美女喜欢万人迷，男人也喜欢他，当然也喜欢他的一手好厨艺。如果我们这次要评选什么什么最佳人气奖的话，那最佳得主肯定非老铁棍莫属。 和社会上传说的包工头不一样，老铁棍是个很豪爽仗义的人。 本来老铁棍决定在家过完中秋节再出发和大家集合，因为我们原计划订的是26号从泸沽湖出发。但我想在泸沽湖环湖徒步，决定提前到达泸沽湖等待大部队，而不是和别的队友一样全部在丽江集合。老铁棍是成都人，有他同行我肯定会方便很多。所以我忽悠老铁棍22号晚上和我一起从成都火车出发去西昌，然后再转汽车去泸沽湖。老铁棍立马答应了。后来我才意识到22号是中秋节感觉不好意思。 我俩确定好行程后，老铁棍提前买下了从成都出发去西昌的卧铺车票。但很惭愧地向我道歉，说没买到软卧，只有硬卧车票了。我差点被雷翻。问：你是新驴吧？老铁棍鄂然说：你怎么知道？我说你居然还要坐软卧！ 老铁棍确实是个不折不扣的新驴，泸沽湖稻城亚丁，这条我梦寐多年的徒步线路，居然是他的入门线路。唉，这世道，变化太快了…… 我曾经问老铁棍为什么会对户外感兴趣。老铁棍说经过多年的打拼，他忽然失去了对生活应有的热情。“我和一个朋友在茶馆聊天聊了整整一个上午，聊理想，聊人生，越聊越感觉生活没什么意思，感觉对生活没啥激情了。一次上天涯，偶然发现了这个出行约伴的帖子，感觉这样的活动不错，就报名了。”老铁棍告诉我。 虽然老铁棍对户外的事情不太懂，但丝毫没影响他对团队的热情。他专门买了两本类似《户外圣经》一类的书装在了背包里，打包时就拿出书来比对着看，一边看一边问我对不对。他不仅把我在成都的行程包括吃住玩安排得滴水不漏，而且以自己的热情、体力还有风趣幽默，得到了大家的普遍赞同。以致于团队按原计划在稻城解散后，大部分队友都跟他一起包车回成都了。 所以大家在路上感慨地说：包工头不可怕，就怕包工头有文化！ 这个包工头虽然有文化，但他的四川话讲得和唱歌一样好听，普通话可就不敢恭维了。我俩在泸沽湖一块呆了三天，他担心我听不懂四川话，就努力讲普通话。记得一次租自行车时，他一遍遍地对我说：“走，先去办手术（续），办手术（续）。”我没听明白，旁边一个美女笑喷了：“帅哥，求您了，您还是讲四川话吧！” 泸沽湖稻城亚丁徒步结束后，老铁棍的感受是：无论天堂地狱，如果只是吃饱睡好到达终点，目少了，人生就会很简单。 第三章格桑花：怜取眼前人 一向年光有限身， 等闲离别易销魂。 酒筵歌席莫辞频。 满目山河空念远， 落花风雨更伤春。 不如怜取眼前人。 千年之前，北宋太平宰相晏殊端着酒杯，赏着歌舞，摇头晃脑地赋下这首词的时候，这位著名的神童不知可曾想到，他的这首词除了被世人传诵之外，精华部分还和一种美丽的花联系了起来。 这个花，便是西部高原美丽神奇的花—格桑花。“怜取眼前人”，成为格桑花的花语。 从西昌到泸沽湖，山路崎岖难行。人在车中，被颠来颠去，宛如坐轿一般。头昏脑胀之际，不经意间，路边一丛丛连片的白的、粉的、红的花跃入眼帘，自然排列组合的颜色五彩缤纷，分外绚丽。心情顿时兴奋起来。一片片的花儿沿着公路铺陈排比，让人感叹。 格桑花，美丽而不娇艳，纤细而不柔弱。当时让我又想起了小五台上的金莲花。西昌到泸沽湖路上的格桑花泸沽湖畔的格桑花格桑花，将泸沽湖畔的公路装饰成了一条彩带格桑花，将泸沽湖畔的公路装饰成了一条彩带 第四章格桑花一般美丽的女子 格桑花，在藏语中是“幸福”的意思，现在常被喻为女子。 话说9月22日晚10点，我和老铁棍一起乘火车奔西昌，早晨6点到西昌。从西昌火车站去长途汽车站，打出租要价15-20元不等。火车站广场上就是个公交车站，乘12路，一元钱，约10来分钟就到了汽车站。老铁棍先去买上了去泸沽湖的汽车票。好玄，只有不多的几张票了。西昌到泸沽湖每天只有一班汽车，上午8：40发车，8点就可以进站上车了，这样能提前放上大包。西昌火车站广场上公交的时候有扒手，需要注意。 买上车票，就去对车站对面吃早饭。在这里，居然遇到了另一支从木里穿越去亚丁的驴友。巧合的是，原来我计划跟他们的队伍，但后来因为时间不合适，退出了。居然在这巧遇。 在西昌汽车站吃早餐时，遇到了去泸沽湖旅游渡假的小周，顺手捡了，虽然是个男的。 上了汽车，老铁棍拿出地图和一本攻略之类的书，我们一起研究在泸沽湖期间的安排。确定大致行程正准备将地图收起来时，一个很动听的女声从后排传来：“帅哥，能借地图一观否？” 老铁棍回头一看，口水立马哗啦啦流了一地……美不美？美不美？这次出行，为防止晒伤，我专门带了副墨镜。没想到，墨镜还有另一个功能，不仅能防止晒伤，还能让人脸皮变厚。 戴上墨镜，再戴上有檐帽，一张脸，基本上就遮住一大半了。反正别人看不清我是谁，所以这次出行，我是逢美女便拍！ 到点了，哈酒去了。想看美女的，请帮俺顶到10页以后。。。。。。谢谢昂~~~ 友情提示：我已和上面的“红妹妹”约，正式成为其经纪人。如有户外品牌商请“红妹妹”做代言人，请和我联系。 联系QQ：77586668 联系电话：~~~~~~感谢想看美女的兄弟们顶帖，美女的照片也发了。 现在，感谢想看帅哥的姐妹们顶帖。开始发衰哥的照片~~~ 传说中的老铁棍~~~ 保镖兼收队老马，我的好兄弟，下次再一块走个线路，我陪你！傻欧，我们都叫他傻鹅~~~活动召集人：绝地反击，NND，怎么追都追不上！沉稳内敛的阿甘。希望有机会真能同行西沙~~~来自内蒙古的骑士 很佩服清泉的耐力和坚韧 这些年，走过一些线路，也结识过一些驴友。无论是哪条线路，总有一些风景值得我们驻足，总有一些朋友值得我们感动。在这次泸沽湖稻城亚丁徒步的线路上，子默穿着单薄的冲锋衣怀揣着一包达利圆蛋黄派在风雨中走出营地那么远迎接我们的镜头，总是定格在我的脑海中。 子默，如果有下次，如果下次再同行，我一定再给你带烧饼！佳佳猫，在邛引村的垭口，你担心队友在垭口冻感冒，抱着一大抱冲锋衣在风中等了20分钟。虽然你抱的冲锋衣中没有我的那件，但当时还是特别感动。傻丫头啊，你担心别人经过垭口时感冒，怎么你在垭口等了20分钟就不担心你自己呢？ 第五章 泸沽湖：难忘那一夜的《爱情》 到达泸沽湖镇以后，我们包车到了大嘴村的一家客栈。 安排好住宿，我们在周边走了走。客栈的饭菜比较简单，本来想吃条泸沽湖打的鲜鱼，可店老板趴在地上，撅着腚用个网兜在一个小得不能再小的水坑里捞了半天后，摇了摇头：“那条鱼哪去了呢？”晕。。。。。于是我们包车赶到相对比较繁华的洛洼村去吃晚饭。 洛洼村商业气息比较浓，恍若闹市。 饭后，租了辆自行车去看演出，但到达时已近尾声。 随后，我们决定骑自行车回大嘴村。 9月23日，农历八月十六。一轮圆月挂在天际，月光如洗。路边的草海一片朦胧，一条条猪槽船泊在岩边，仿佛置身幻境。 从洛洼到泸沽湖镇，柏油路宽阔平坦，没有陡坡，即使有坡，也是缓慢地上升和下降，非常适合骑行。 泸沽湖的夜晚非常宁静，行人也不多见。特别是下坡的时候，就那么毫无顾忌地直冲而下，很爽。 我们住宿的客栈依水而建，院子里一个茶亭，一个酒水吧，均依水而筑，平静辽阔的水面尽收眼底。 客栈的房间内是没有热水的。坐了一天的车，又骑了那么远的自行车，我便拿上水杯去酒水吧冲咖啡。 刚下楼，就听到酒水吧里传来叮叮咚咚的吉他声。循声望去，客栈的二老板，正对着电脑用心地弹吉他。 他弹的曲子我不熟悉，但回头看了看他眼前电脑屏幕上的曲目，赫然发现两个字：《爱情》。 二老板个头不高，梳着分头，戴着副黑框眼镜，留着胡须，显得又黑又瘦，脚上则拖着双拖鞋。 我说明来意，二老板放下吉他，摁下电热壶的开头后，继续面无表情地回去弹奏他的《爱情》。 我不知道二老板的经历，也不知道他为什么来这个泸沽湖畔小小的一家客栈来做所谓的“二老板”。但很显然，此刻的他正陶醉在自己的精神世界里，不以物喜，不以己悲。甚至连我伸出的大拇指，都没有个礼节性的反应。 这个酒水吧就建在泸沽湖的边上，高出水面约有半米，吧内并排放着几张因破烂而似乎很沧桑的桌子和长条椅，墙壁上则贴着一些驴友或者游客的照片。 窗外，明亮而柔和的月光下，微风轻拂，泸沽湖水面荡着层层涟渏。 一切都那么宁静，除了这低沉的吉他声，和二老板自顾自低声吟唱的《爱情》。 因时间已晚，没有客人，酒水吧内光线昏暗。我冲好咖啡，选了个离二老板有一定距离且光线更加昏暗的桌子坐了下来，临窗伏桌而坐，看着远处若隐若现的水面，发呆。 轻轻的风从一扇扇开着的窗户吹进来，细微的波声清脆而缈小。和着二老板弹奏的吉他声和低沉的歌声，突然感觉走进了一个隐居的世界。 眯上眼睛，身心感觉那么地放松。 从所谓正统和主流的角度来看，这个深夜躲在群山环绕的泸沽湖畔僻静之处客栈里一个僻静角落里自顾自弹奏自己的吉他吟唱自己的《爱情》的青年，肯定属于“垮掉的一代”。是的，他们不一定有远大的理想，也不一定有济世匡国的抱负，甚至，也不一定有现代企业家那样的事业追求。他就是那么无所事事地经营着自己的客栈——不，也不是经营，因为他对客人没有明显的热情和殷勤。他只是守着这个小小的客栈，在一个静静的月圆之夜，面对着一湖碧水，抱一把吉他，吟唱着自己的《爱情》，守护着自己的精神家园。 远方的那个女子，你是否听到了这来自遥远的泸沽湖畔的歌声？ 我忽然又陷入了迷茫之中：这是心灵的颓废，还是心灵的放逐？ 从小学到中学到大学，及至参加工作后，很多人一直被正统和主流的思想所灌输，所左右。我们可能有了所谓的财富，有了所谓的地位，有了所谓的事业，甚至有了一整套规范自己和规范他人的世界观和方法论，但我们的精神世界却可能一日日地开始荒芜。 那一晚，泸沽湖畔的吉他声一直响到很晚。回到房间，我始终无法入睡。那吉他声，冲击的不是耳膜，而是内心。([]
《
恶魔校草甜吻拽丫头》所有内容均来自互联网或网友上传，成小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
恶魔校草甜吻拽丫头》最新章节。
成小说网友情链接